“能不能痛快点，说个价格让我死心？这心里跟猫挠似的，工作都不得劲儿。”

“我猜得几百上千万一辆吧，这技术很先进了，起码领先国外几十年。唉，穷逼的我不配拥有。”

网友们隔着屏幕流下了羡慕的泪水，只能一遍遍地在网上看各种飞车的小视频解解馋。新闻发布会结束后，全棱企业官网趁热打铁上新了二百辆飞车，价格比较中肯，每辆只卖一百万出头。

这价格其实已经不贵了。没看外国的品牌车多的是卖上百万的，技术没飞车先进，还不能在天上开。普通人消受不起，那些有钱人可抢疯了，从上新到售罄也就过了短短几秒钟，手速慢的人连根毛都没抢到。

买到的人迫不及待体验开飞车的感觉，有人还专门开了个直播，全方位地展现了飞车的设计构造。坐上车后根据使用指南，下达指令启动。

本来这人只是想试开一下，却喜欢上了在空中疾驰的感觉，硬是绕着城市飞了两圈才堪堪停下来。最后竖起大拇指回味无穷，说这一百万花得非常值。

有钱却买不到货的那些人眼红死了，纷纷涌到官网下催促，要求他们赶紧再生产一万辆出来。不，十万辆。有钱没处花，他们就惦记着买这个车。其他什么限量款跑车都low爆了，他们要能在天上开的！

传统汽车行业受到了不小的冲击，尤其是国外的汽车制造业。自从飞车上市后，好多外国人都在关注这个消息，更有人想飞过来买一辆的。国内市场都还供不应求呢，哪里还有多余的飞车留给外国人去买？

于是外国人只能通过外网看着那些车子在空中飞来飞去，气得给自己国家的汽车企业官网激愤留言，让他们快点研制出飞车，他们也要开能在空中飞行的车！

国外那些汽车制造的龙头企业苦不堪言。一面是忧虑不断下滑的订单量，另一面也在苦恼怎么攻克飞车的技术问题。他们的科研人员研究了大半年都没能理出个头绪，只依稀晓得运用了人工智能。

在飞车问市的第二年，国内的普通汽车差不多都淘汰了，许多人用上了飞车。根据性能的不同，飞车分为了几个档次。像是一百来万一辆的是极品，用材特殊特别抗造。子弹射不穿、炮弹打不穿，在弹药横飞的战场上跑几圈都没问题。

五十来万一辆的用材要次些，扛不住子弹、炮弹，不过能保证遭遇车祸时玻璃不会碎裂，也不会侧翻引起爆炸之类的。遇到意外车内会弹出安全气囊，同时精准定位报警。

二十来万一辆的除了能在天上行驶之外，与普通汽车差别不大。能够使用的年限大概只有十年，磨损会比较厉害。饶是这样还是很多人喜欢这款车，因为它不费油，算下来还是比普通汽车花费要少。

国内全民用上飞车了。既能在半空行驶，又能在地面开的飞车无疑给人们的出行带来了很大的便利。而盼了许久的外国人终于能通过进出口贸易买到飞车了，不过价格要昂贵很多。在国内卖二十万一辆的车，出口过去价格就翻了倍，至少卖四十万。

就算这么贵了，国外的人还是很买账，销售到那边的飞车往往都被一抢而空。那些汽车制造的龙头企业也花了几百万买了一辆性能最好的回来，斥巨资请科研团队来研究，企图破解飞车的技术秘密。

然而都是在做无用功。车子被拆得七零八落，他们却什么也没能发现。不得已，只能眼睁睁地看着飞车抢占他们国内的汽车市场，赚得盆满钵满。

这只是新时代的一个开始。飞车之后，国家着手将宁夏那项技术用于了战斗机的改良、机器人的制造、安全网的加强等方面，全方位地使人工智能融入生活之中，发挥最大的效用。

作为研制出这项技术的宁夏早就成为了名人，国内权威媒体专门报导过她的事迹。

当年高考满分状元，京大研究生，两年本科双学位毕业，三年硕博连读出师，婉拒了京大领导挽留她留校做博导的邀请，二十三岁加入国家科研所。现今也才二十六岁不到，却为社会做出了如此大的贡献。

宁夏却觉得自己没有那么伟大，贡献什么的谈不上，因为作为那项技术的持有人，国家每将其运用在新领域总会给她打一笔钱以支付知识产权费。毫不夸张的说，宁夏靠着这个赚了不少钱。但她大多捐了出去，自己就留了一些傍身。

担心宁夏被某些不怀好意的人盯上，国家还拨了一队军人乔装保护她的安全。因而宁夏走到哪儿，总有几个人神情戒备地跟在身边。

科研所的同事都调笑她成国宝了，宁夏无奈。好在她平时就待在实验室，不怎么出去走动，身边跟着人也不受影响。