到底是人离乡贱。

可是工人在交趾干了十几年的活计，早习惯了当地，自己身边的工友们，很多人在当地安家落户，工人的内心不再犹豫，他也理解妻子的顾虑。

自己习惯了那边，妻子可从来没去过。

第二日一早，孩子们去上学，工人和妻子去拜访亲人们，每家带上礼物，讨论着工人一家要搬迁的事情，纷纷拿出自己的主意。

有的认为不该，有的认为哪里过得好就去哪里。

工业化的发展，交通的便利，大明的引导，迁移去新的地方，获得更好的生活，已不是百姓们陌生的事情，这与传统的迁移是不同的。

听取了很多的意见，工人最后还是坚持全家搬迁，他知道自家是普通人，能把看到的好处落实，比什么都重要。

在工人的坚持下，一家人决定搬去交趾。

这也是工人没有留在过年的时候就回家的原因，他要赶在这个口子上，把家人安顿好，担心过了这个口子，下次的机会不知道要等到什么时候。

……

京城。

文华殿。

“交趾行省和占城都司连接的狭长地带，最窄的地方只有不到百余里，从北到南最长为三千多里，从云南和广西分别进入交趾，最后抵达占城都司的海岸边，也是整个半岛的南段最大的港口。”

“洪武三十一年收复安南开始，已经过去了十八年，洪武三十五年彻底平定交趾叛军后，建立的交趾铁道修建集团，在交趾和占城修建铁道已经十四年。”

“交趾行省西边相邻的老挝宣慰司，同样修建了铁道十年，整个南洋的铁道里程，合计为四千三百多里。”

铁道工程部大掌柜徐宁，领着铁道部的掌柜们汇报南洋铁道的情况。

其余的官员们听得仔细。

朱高炽也在沉思。

十九世纪美国修建的太平洋铁道，全长七千里，而在太平洋铁道修建的头两年，因为施工条件极为艰苦，许多国家的百姓都无法适应，两年的时间里，只修建了一百六十里的铁道。

最后美国开始使用华工，原本计划十四年，最后只用了七年，其中有两年还只修建了一百六十里，也就是说华人才是修建这条铁道的主力军，并且只用了五年的时间。

华工的死亡率，明确记载的为百分之十，那么没有记录的会有多少，已经无从所知。从另外的角度，也可以看成，这个民族的吃苦耐劳的精神有多么的强大。

美国的公司使用华工，把华工当奴隶使用，恶劣的环境，没有保障的后勤，导致华工的死亡率很高，大明当然不会如此。

大明铁道工人为主，吸收部分当地的青壮，结合少数的阉工，死亡率虽然达到了百分之三点几，死的多半是阉工，阉工价格虽然不低，可是阉工并没有纳入社会生产发展循环的体系，不算具备消费力的人口，所以并不可惜。

而每位大明工人都算是消费主力，死了一个都是损失。为了修建四千多里的南洋铁道，死亡了好几千名的阉工。

要想富，先修路。

要想修路，需要好环境。

没有好的环境，能让本来可以当包租公的地方，成为打工者的供应地。

同样的道理，修建铁道最大的阻碍，其实并不是修建工程的难度，历史上的大明，农业的社会，仍然能从西到辽东，于山脉之上修建一万八千里的宏伟长城。

试问当下有什么工程的难度，比那里的环境还要难吗。

长城不修建了，改修建铁道。

最难的是人的阻碍。

所以无论何处的铁道，都需要稳定，清除当地的反抗势力，才能顺利的修建铁道。

塞北地区如此，亦力把里行省如此，西域行省如此，西部七省如此，交趾如此，占城如此，老挝也是如此。

难么朱棣此次的南下，最大的目的，在朱高炽计划中，就是为大明未来在南洋大铁道的修建上，解决地方上的反抗势力。

随着交趾和占城，以及老挝的铁道通车，大明的铁道要继续往西延伸，进入真腊、暹罗、八百大缅、木邦、缅甸、孟养，一直修建到底兀刺、榜葛刺，进入后世印度的范围内。

这是一项长期的工程，不是短时间可以结束的，也是朱高炽有些不忍朱棣此次南下的原因，朱棣的年龄大了，南洋的环境，朱棣能否长期适应让朱高炽忧心。

比起当下的什么澳洲，新大陆，次大陆才是朱高炽更看重的地方。

如果能拿下次大陆，那么大明就完整了。

次大陆千年来都是外族轮番统治，他们一个个换着摸，他们都能摸得，大明为什么不能摸一摸，以次大陆的百姓思维，天下没有比这片土地更容易统治的地方。

那里又有人口，又有肥沃的土地，投入一分，很快回本十分，一本万利的买卖。

如何征服次大陆呢。

朱高炽想了很久，从朱棣收复交趾就在想，到朱棣开拓西部七省，通过两处的了解后，朱高炽才有了决定。

通过西部七省征服次大陆，对于大明朝廷是不利的，不光是运输补给的困难，与国内的经济循环互补等方面，都不如通过南洋进入次大陆有优势。

而且西部七省本就与朝廷隔的太远，地势贫瘠，到现在还需要大明内地输血，以当下历史的局限性，其实并不利于大明的长期统治，只不过靠着大明强盛的国力支撑着而已。

那么等西部七省有了次大陆，还需要什么本土？自己就具备了工业大发展的根基，更重要的是，朝廷对西部七省的控制属于最弱的一处。

而目前的大明人在西部七省的比例都不高，等于把工业化的模式输送到了西部七省，西部七省有了次大陆，粮食的稳定，人口的基数下，朱高炽看到了危险。

犹如唐朝为边疆带去了内地的制度和文化，人口比例却不高，最后的结果是什么，历史已经证明了，不利于文明的发展。

在朱高炽的计划中，次大陆中大明的人口，至少要在次大陆占比六成以上，朱高炽才不会阻碍次大陆的发展，否则无论是西部七省，还是次大陆的生产力，必须受到打压和阻碍。

在社会资源分配模式体系和工业布局中，形成离开中原就不能完善自己工业体系的环境。

至少万一发生大明经济崩溃了，西部七省和次大陆分裂，也不会造成对大明本土的威胁，让大明仍然保持了碾压的优势基础。

“铁道工程部做的很好，非常的不错，在各地区的成果值得朝廷的肯定。”朱高炽开口说道，“铁道不光是大明的血管，也是大明经济发展的核心动力，带动了全社会的生产力大发展。”

金州的解剖学发展多年，血管成为了新的中医成果发现，并且被人熟知，人体的构成，大明的大夫们已经很了然，欠缺的是微光层的发现，这就不是光靠医学的发展可以解决的，需要的是更多行业的进步互相反哺。

大明两百万的铁道工人，背后是千万的人口，因为铁道工程的原因，带来了千万人口的消费力，可以说大明有今日的高度，铁道起到了一半的作用。

加上上百万的战俘和阉工，才是大明二十余年来，成功修建了如此多铁道的原因。既满足了有限的生产力下，修建铁道需要的人力和物力，又保障了经济循环的构架。

两百万铁道工人，背后又是几百万的产业链工人，涉及矿业、冶铁业等等，几千万的消费力，促进了行行业业的需求和旺盛。

也是为什么大明商人们在高丽种了那么多的黄麻庄园，仍然无法追上大明年年增长的需求。

所以朱高炽为什么更看重南洋。

南洋不光能提供更多的粮食，养活更多的非农人口，又让大明可以做到征服次大陆，纳入中华文明的经济体系，修建更多的铁道，促进更强的社会生产力发展。