正如英国军官的日记所言，这是一个被彻底征服，陷入极度麻木和愚昧的民族。

所以把清朝的愚昧替代为整个中国历史，认为整个中国历史都是愚昧和落后的，同样是无知的，也看不起历史上那么多外国人留下的对东方文明羡慕夸耀的记载。

事物发展的必然，不以人力而改变。

同样的道理。

大明工局的确很昌盛，但是大明工局在未来的历史已经证明，只用这一条腿走路，下场必然是破产，或者是科学与技术发展陷入长期的滞缓期。

历史已经证明。

无论中西，大多数科学和技术的发明与普及运用，皆来自民间商行，包括就业岗位，经济活力等等。

这才是中国特色取得的成功。

大明工局为调控社会资源分配的手段，民间商行为社会经济发展的补充，两者缺一不可，缺少了任何一样，带来的都是摔破头。

犹如物质文明建设过程中，必然不能丢下精神文明建设。

连十九世纪的日不落帝国，以他的军事力量和技术，都不能强硬的消灭所有竞争对手，更何况当下十五世纪的大明。

大明的确很强大，现在的国土也的确很广阔。

但是又能如何能。

在历史的长河里，唯独永不停止的前进，才是民族文明昌盛的保障，一时的强大，并不能证明什么，数千年的文明历史已经证明了这一点。

当一个民族不再学习和进步，停留在了享受的环境中，那么这个民族哪怕底蕴再强，也躲不开衰败的下场，甚至是灭族。

长期发达国家也发现了。

他们的应对策略是放开移民政策。

把大量贫民与精英吸收到自己的土地上，通过这些贫民们的奋斗与奉献，精英们的知识与技术，保持了国家的进步，但任何事物有好的一面，也会有坏的一面。

习惯了安逸的百姓们，面对涌入本国大量内卷的外来人，他们会很反感与不满，从而诞生新的矛盾。

但是没有这些大量来内卷的人，又如何保障他们本国的竞争与发展呢。

大明不用采取这一点。

因为历史的长河已经证明了这样做的下场。

让自身永远奋斗才是保持民族繁荣昌盛的唯一手段。

如此看来，大明工局的确太安逸了，正如人们都希望安逸，谁又不希望安逸呢。

学习多苦。

这么苦的事情，岂不是违背人性？

孩子们谁不希望玩呢。

学习是大人们强加于孩子们身上的，正如大人们不挑食，因为大人们只买自己喜欢吃的菜，同样的道理，只不过孩子们背后有大人们监督和要求，大人们只有社会上的压力。

世界的本质就是如此。

每个人在社会上的生活，本身就是立足于竞争。

没有外部的竞争，就要保持内部的竞争，没有了竞争，文明就会停滞，最后被别人所取代。

“大明工局的确需要垄断一些应该垄断的行业，但是大明工局绝对不能垄断生产力。”

朱高炽在白纸上写下了一句话。

朱高炽已经做好了被人痛恨的准备。

想要做一个好的领导人，注定了无法成为被人人歌颂的对象。

正如对孩子要求严格的父母。

大明工局的确是朱高炽一手创立的，人人都在歌颂皇帝陛下，可是朱高炽并无法给予大明工局需要的东西，甚至还要摧毁一些东西。

这就是政治家与政客的区别。

政治家将政治当作严肃的专业去面对，而政客把政治当作成名的工具。

政治家顾全大局，为了民族利益随时准备牺牲自己，而政客随时准备为了下一届选票和自己个人的名誉损人利己。

政治家在为国家利益谈判时有底线有原则，不会被敌人所收买，而政客是可以随时做出卖者或筹码的。

政治家在人民心里是崇高的、伟大的、也是亲近的，而政客在人民心里就是一个演员。

……

联记商行最大的优势，掌握了绝岛的能源资源。

这是大明工局的核心利益，也触动了大明工局的紧张神经，在南洋的竞争已经证明，大明工局北方体系的能源，无法与联记在绝岛的能源竞争。

发展工业的前提是能源。

这同样是事物的必然。

早期能把南军差点干下海，平推的北军，当自身的大组织破灭，无法在获得能源后，田地上的拖拉机无法开动了，过了几十年，恢复到了人力时代。

而靠着廉价能源供应的南军，不光经济反超了北军，甚至把北军远远甩在了身后。

郡王殿下与总督在北天竺推广宗藩体系，加上南洋铁道的影响力，一北一南交相呼应，才几年的时间而已，整个次大陆主要势力皆纳入了大明的宗藩体系。

建立了宗藩体系，大明商人的身影也越来越多。

随着宗藩体系的健全，以及各项制度的落实和保障，越来越多的势力更加遵守大明的宗藩法律，大明商人们的人身安全得到了保障，开始了更为全面的商贸。

从高丽开始的商业模式，被大明商人们带到了全天下，次大陆也无法改变。

一片片的土地被购买。

一片片的经济庄园建立起来，包括橡胶在南洋的种植。

自行车的销量越来越多。

甚至出现了黄包车。

橡胶轮胎的发明，从价格高昂到价格低廉，大明商人们比大明工局最先建立的橡胶厂，轮胎厂，各种橡胶制品等等，成为了民间商行的主要商品之一。

大明工局后知后觉，后建立的各类工厂，无法与南洋商行竞争，最后走向了破产。

朝廷并不会为大明工局兜底。

犹如最开始北平时，大明工局体系内的工厂破产，除了工厂的管事与掌柜会被问责，开除或者有违法行为的会坐牢外，剩余的工人们也会调走别的工厂。

橡胶行业是个大行业，大明工局的学者们指出了这一点。

投入了巨大的资源和人力，最后这个行业的失败，让大明工局伤筋动骨，连带拖累了不少盈利的工厂，洪熙六年的年终报表上的盈利第一次没有达到预期。

面对激烈的竞争，外部的失败，让整个大明工局高层皱起了眉头。

各种各样的言论与不满充斥着上层。

有指责大掌柜的，有指责商人们不当竞争，甚至有不满皇帝冷漠的言论。

……

“叮铃铃。”

一名浅棕色的小伙子摇了摇铃铛，快步的拉着黄包车停到了招手的客人面前，穿着时髦的年轻男子踏上黄包车，催促车夫快一点，他叔叔从国外回来了，自己要赶着去迎接。

坚硬的直道上，小伙子飞快的拉着黄包车。

橡胶轮胎在平直的道路上跑的又快又稳。

第七百二十四章 朱瞻基与朱瞻墉

巴里黑地区到木尔坦地区，也就是后世巴基斯坦北部地区，直线距离不到一千里。

如果从交趾行省占城府出发，通过海上航线，需要绕过旧港宣慰司，通过马六甲海峡，抵达南端海岸信德地区的距离有一万余里。

北天竺经济最活跃的地区，木尔坦都督府，任礼的行府所在。

建造的房子越来越多。

大明工局体系开办的水泥厂，木料厂，以及来自于撒马尔罕的铸造厂，冶铁厂等大宗货物，成为当地主要建筑材料的供应区。

因为货物的频繁贸易，运输的障碍成为了最大的难题。

关于建设撒马尔罕到木尔坦地区的铁道工程计划，率先由铁道工程部提出，获得了大明工局的支持，以及都督任礼的赞成。

乘坐马车，都督任礼在卫队的保护下抵达了拉合尔。

原德里苏丹国西北地区的平原成为了大明管理的地区，丰富的农业资源，弥补了西部七省的短板，完成了经济贸易体系的闭合。