程向黎尴尬地咳嗽了一声。

把宋喻明送到医院，程向黎回到家，还是很在意洪艺博挖墙脚的事，在电脑上对他进行了地毯式的搜索。

都说男人像酒，四十岁正是质量的分界线，好酒越品越醇。要是宋喻明真跟他去了北京，说不定就被他骗得神魂颠倒，再也回不来了。

虽然不在医疗行业，程向黎也知道一家大医院里科室主任的分量，看到这么优秀的专家，不觉有些危机感。

宋喻明的夜班结束后还连着两场手术，程向黎没能等到他回来，只能先去模拟机中心报道。

复训为期四天，每天四小时，剩下时间，考生安排相对自由。程向黎其实可以回家，但因为之前耽误了好几天，他还是打算收收心，在房间里多复习几遍，保持考试的状态。

第二天，程向黎的考试时间安排在晚上。在航前准备室里，他看到了今天和自己搭档的副驾——袁涵。

对袁涵这个人，程向黎了解不深，只知道他是公司有名的交际草，见了谁都喜欢要微信，和一个完全不认识的人聊上几天，就能把他变成自己异父异母的好兄弟。

见他过来，袁涵主动和他握手：“程机长，听说你前几天家里出了点事，这么急着过来考试，身体吃得消吗？”

消息倒挺灵通的。程向黎不知道他说这句话的用意，淡淡表示道：“没事，不影响。”

也许是看他对自己爱搭不理的样子，袁涵又继续找话题：“您上次那个起飞时单发的险情真是处理得太好了，有过这么真实的历练，模拟机肯定不在话下。”

“……”程向黎最烦这种无效的吹捧和巴结，不得不拿出机长的权威，提醒道，“先专心准备考试。”

今天四小时的考试，依然是两小时操作，两小时监控飞机。对于程向黎来说，就是把操作权交给右座的副驾，自己负责陆空对话、监控飞机仪表，配合他做检查单。

但一旁的袁涵状态似乎不太好，上来几个科目，被考官刁难着复飞了三次，程向黎明显感觉他的操作非常急躁，甚至都忘了让自己收起落架和襟翼，还是程向黎提醒之后才反应过来的。

袁涵知道自己表现不好，小声地和他道歉：“不好意思程机长，让你见笑了。”

程向黎也对他不太满意，但还是不想给他太多压力：“袁涵，不要紧张，你又不是第一次做这些了。”

袁涵点了点头，考试继续。公司今年新修改了复训模式，变成了先考后练，简而言之就是从考纲里抽科目，和真实的空难一样，他们并不知道接下来飞机会发生什么。

起飞阶段，飞机顺利离开了地面。但在起飞爬升后没多久，程向黎发现自己眼前的空速表转速慢了，PFD出现了空速不一致警告。

他立刻将情况汇报给了袁涵，话音刚落，手中的操纵杆开始剧烈抖动，高频、强烈的震动通过双臂传遍了程向黎的全身，不断地提示着飞机即将失速坠毁。

“继续爬升。”程向黎一边下命令，一边握紧操作杆，检查袁涵面前的仪表，“你的仪表是好的，你来飞。”

现代客机都配有三套独立的关键飞行仪表，出现这种情况，可能是因为一侧的皮托-静压系统堵塞，导致速度测量不准确。飞行员可以通过交叉检查，启用正确的仪表。

“我操作。”袁涵接过了飞机的控制权，然而就在同一时间，飞机突然失去控制，操作杆变得异常沉重。

袁涵下意识地想把杆拉起来，程向黎本想去拿检查单，见状立刻提醒他：“不要拉杆，向上调配平。”

袁涵听从他的意见，终于将俯冲的飞机改到平飞，根据记忆项目，完成空速不可靠时俯仰和推力的设定。

程向黎打开无线电，向空管汇报了飞机遭遇的险情，请求返航并询问了此刻高度和速度。

然而此刻，驾驶舱里面临着一个更大的问题——经历了刚才一通改平后，飞机的速度太低，舱内回响着操作杆抖动的声音。

他们急需气流通过机翼，为飞机提供升力。

程向黎注意到飞机还有五度的仰角，马上命令他：“压杆。”

但也许是因为刚经历过一次俯冲，又或者是觉得飞机爬升高度不够，此刻用高度换速度风险太大，袁涵并没有听从他的指挥。

“往下压杆啊。”程向黎再次提醒他。

袁涵依然没有反应，与此同时，他做出了一个违背常理的举动——把油门推到了最大。

可是引擎已经无法吸入足够的空气，最大推力形同虚设。很快，左侧引擎停止了工作，右侧引擎在满负荷状态下，瞬间将飞机推向了不可逆转的深渊，朝着夜色中的海面俯冲而去。

袁涵吓傻了，坐在椅子上一动不动。程向黎本能地夺回操作权，想在坠毁前的最后几秒里，再次尝试将飞机从失速中改出。

可惜一切为时已晚，在急速俯冲和一连串绝望的警报声中，飞机“坠入”海面，眼前的显示屏变成了黑色。

程向黎不可置信地看着眼前的一切，厉声问道：“我刚才让你压杆，你为什么不动？”

“对不起，程机长……”袁涵呆若木鸡地垂下双手，声音都僵了。

“你对不起的人不是我。”程向黎用力掐着自己手心的肉，尽量让自己看起来没有那么崩溃，“如果今天你开的是真飞机，三百多人都会因为你的举动丧命。”

一瞬间，疲惫、绝望和坠机的真实感，就好像坠海后冰冷的潮水涌进驾驶舱，漫过他的身体。

程向黎精疲力尽地闭上眼，甚至都不敢回头看一眼身后的三位考官。

因为他知道，这次的模拟机考试完了。

方健一直在为他铺路、对他寄予厚望的副部长职务，也在此刻付之一炬。

作者有话说:

香梨：好歹毒的操作

第68章 生死契阔

作为教员，程向黎很清楚一个熟练的“杀手”是怎么在模拟机上杀人于无形的。

一场空难的发生，往往是许多小错误一点点累积、叠加的结果。

程向黎甚至都想好了返航时，考官会怎么在五边给自己使绊子，却万万没想到，他们会挂在“空速不可靠＋失速改出”这样一个明明白白写在考纲里，练过上千遍的科目上。

看着呆坐在副驾座椅上的袁涵，程向黎真的很想立刻把他拎出驾驶舱臭骂一顿。

但现在面对考官，他只能忍住所有情绪，反过来安慰他：“袁涵，振作一点，考试还没结束。”

袁涵怔怔地把手放回杆上，对主考官说：“冯主任，请继续吧。”

剩下十五分钟时间，程向黎不知道自己是怎么熬过去的。等考试结束，他们跟在考官后面来到讲评室。五个人围坐在会议桌前，脸上写满了同样的表情。

“知道我刚才在考你们什么吗？”主考官发话了。

程向黎抬起头：“起飞时空速不可靠。”

“其实当时高度完全够的，下面是海又不是山，用600米的高度就能换一个合适的速度，你们依然能在1300米的位置改平。袁涵，你为什么不听机长的话？”

袁涵被怼得哑口无言，低下了头。

“还有你，程向黎。你在排除故障后，看到副驾的错误操作，为什么没有第一时间接手飞机？”

“……”程向黎同样不敢回答他的问题。

说实话，当时他心里确实有侥幸的成分，以为袁涵是个有七年经验的波音飞行员，不至于蠢到这种程度。

“想要成为一名优秀的机长，不光是自己技术好，学会驾驶舱资源管理同样重要。”说到这儿，考官淡淡地扫了眼程向黎，“下周再约时间吧。”

这句话也就意味着，他没有通过这次复训，需要停飞一段时间，再做补充训练。

虽然只要下次通过考试，他还能续上飞行执照。但如果这件事传到领导耳朵里，恐怕就不是耽误一周这么简单了。