别叫我歌神(1955)

作者:君不见 阅读记录

谁想到颜学信却“噗”一声笑了出来,道:“才怪,我之所以知道,是因为……我认识完成了‘肋下生风’的人啦!”

马库卡:“……”

如果颜学信能改掉这个喜欢捉弄人的毛病的话,说不定还是个好朋友!

颜学信这家伙,虽然会把自己伪装成智商平庸的凡人,但他有时候还是会有智商优越性的,不经意的捉弄人,大概就是这种智商优越性的表现了。

马库卡虽然被捉弄过许多次,但也无可奈何。

智商被碾压有什么办法呢?

颜学信说的这个“完成了‘肋下生风’任务”的朋友,就是华闵雨。

其实在攻略冰上乐园的过程中,颜学信一直非常关注华闵雨,因为早在攻略初期,他就发现华闵雨的积分很高,一定是“侠客”这个职业有什么好处,所以选择了“侠客”这个职业。

当然了,王海侠的积分也非常高,但是颜学信宁愿相信王海侠是走了狗屎运。

事实上也差不多,王海侠的积分基本上全是“沟集镇”这个场景解锁奖励的。

而华闵雨则是在努力的刷任务。

随后颜学信在攻略的过程中,也找华闵雨请教过经验,所以知道“肋下生风”任务的事儿。

颜学信找到了一个钱庄坐下来,一边休息,一边拿出手机打了出去。

“闵闵姐,我想请教一个问题,没错,就是那个‘肋下生风’的任务,嗯嗯嗯,就在公输府附近吗?别的还有什么需要注意的吗?我明白了!谢谢闵闵姐!”

挂了电话,颜学信道:“走,我们先去看看‘肋下生风’任务!”

事实上,华闵雨得到的那个“肋下生风”道具,也是她的首次任务奖励,随后再完成这个任务的人,只能得到一个徒有外形的肩甲。

很漂亮没错,但是不能飞。

花了半个小时,把那个小偷打了个“半死”,颜学信从他的包裹里翻出来了一个名为“肋下生风”肩甲,检查了一下之后,略有些失望。

虽然早就有所准备,但还是遗憾。

那小偷拍拍屁股站起来刚打算离开呢,又被颜学信叫住了。

“请问一下,你这里还有什么其他的任务线索吗?”

小偷眨了眨眼,笑眯眯的。

那意思很明显,你倒是问问看啊。

“请问你有没有什么兄弟?”

“朋友呢?”

“同伴?”

“仇人?”

这可算是问到点子上了:“当然有了!我家的肋下生风和脚下生云本来是祖传的宝贝,但是上次我出门工作的时候,竟然有人跑到我家里,把我家的脚下生云偷走了!”

“如果你能找到他狠狠教训他一顿,我愿意把‘脚下生云’也送给你!”

“这么大方?”马库卡问道,“你有什么好处?”

“他就算是不送,我们也能从那个人身上拿到啊。”颜学信压低了声音道。

“对哦,抱歉,我总是忍不住把这里当成现实……”马库卡苦笑。

又过了一个多小时,颜学信就拿到了这个“脚下生云”。

谷小白又跑来了,瞪眼道:“颜,你们也太快了吧,照你这个进度下去,我的发布会要天天开啊!”

“没办法,奖励太诱人了!”颜学信笑眯眯,“你也可以贿赂我一下,让我不那么快攻略……”

“你能忍住?”

说实话忍不住。

又过了半小时,在小白娱乐和谷小白实验室的官网页面上,都发布了一段视频。

王海侠出镜:

“咳咳咳,大家好,我是冰上乐园的临时发言人王海侠。他们为什么选我当发言人呢?因为咳咳咳我的优点就是话多,可以让发布会不至于冷场,下面我先来给大家介绍本次发布会,本次发布会将会发布四款产品,发布会的表演嘉宾是——侠客颜学信和女……不,大侠华闵雨!敬请期待!”

从视频上王海侠的眼神来看,肯定是被人眼神杀了。

第2013章 从今天开始,是天空的时代

3月中旬,欧洲的寒流还没有散去,依然被苦寒笼罩。

但整个航空界,以及航空爱好者们,却已经火热到沸腾。

谷小白要在冰上乐园召开发布会的消息传来,引得全世界的航空爱好者都蠢蠢欲动。

一时间,飞往海上龙宫的航班再次加密,海上龙宫的四个笔直伸展开的跑道在当初谷小白的生日盛典之后,第一次全部开放,轮番起降的飞机,让天空都显得拥挤了起来。

从商业化上来看,目前航空界是由欧洲和美洲主导的。

欧洲几个国家联合出资出技术的空客和美国扶持出来的波音,几乎霸占了商用飞行器的市场。

而其他大大小小的飞企,零星散落在世界各地。

但未来的趋势,可就不见得如此了。

谷小白的年龄虽然小,但是他却堪称是“新航空界的教父”。

是的,“新航空界”,航空界以谷小白为划分点,已经被划分成了新旧两个时代。

而谷小白开启的,是崭新的新时代。

整个航空工业界的格局,完全被打破了。

一直以来,尖端的发动机技术,因为涉及到了极其高精尖的加工技术和材料学,涉及到了许多投入非常多的知识,几乎完全是由大公司乃至大国家把持的。

这让尖端的发动机市场,长期以来非常乏味,甚至全世界的飞机使用的,都是那几个型号的发动机。

直到谷小白开源了“罐头涡扇”。

虽然“罐头涡扇”比不上谷小白自己使用的那改良之后的涡扇发动机,却足以将其他厂商的小型涡扇发动机秒的渣渣都不剩。

而“罐头涡扇”开源的是完整的一套设计思路和标准规则。

这套由谷小白设计的规范,拥有极强的拓展和兼容能力,谷小白给出来的几个经验公式,可以将“罐头涡扇”的理论延伸到中大型发动机上。

也就是说,按照罐头涡扇的这套体系,你进行优化和设计,只要你加工水平能到了,那么中大型的发动机你其实也能做。

当然,这套系统最佳适配的还是中小型发动机。

而中小型发动机,恰好适配单人或家庭飞行器,也恰好遇到了单人或家庭飞行器——换句话说,飞行汽车的爆发期,直接将一个大部分还在纸面上的概念,直接向前推进了十年以上。

不过谷小白自己,却没有走“飞行汽车”这个赛道,在他看来,“飞行汽车”太不酷了。

他选择的是更个性,更强大的,“专业向”和“高端向”的个人飞行器市场。

在一辆法国飞往海上龙宫的公务机上,空客的新任掌门人,彭帕·利金带着自己的几名主管和工程师,正在召开一个飞行会议。

作为一名技术出身的主管官员,彭帕·利金之前已经坐了很长时间的副总裁,就在不久之前,他终于成为了空客的新任总裁,而这是他成为总裁之后第一次出行,还是去参加一个竞争对手的发布会,这显得有些奇怪。

其实,他的这次出行也算是力排众议了,毕竟大部分的人都不同意他以总裁的身份前往海上龙宫,参加谷小白,或者说谷小白旗下的“谷小白实验室”和“科林飞行”的联合发布会。

而谷小白实验室和科林飞行给空客发邀请函,其实也不见得是真的想要让他们去,只是为了礼貌罢了。

但彭帕·利金还是说服了董事会,决定带着自己的团队前往。

他的说法是,虽然空客和科林飞行属于同行业,但并非真正的竞争对手,毕竟现在的科林飞行主要还是以中小型飞机为主,深耕的是新兴的单人飞行器市场;而空客当前的主要市场是中大型飞机。

但事实上,当然并非如此。

其实早在彭帕·利金上任之前,他的前任就已经差不多官宣放弃了方兴未艾的个人飞行器市场,完全中止了他们的“飞行者计划”,甚至打算把这个计划打包出售,另找赛道进入未来的“飞行汽车”市场。

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