早在1949年底，日本经济便已经开始得到美国的扶持，本身也差不多结束混乱状态。

林志超点点头，说道：“既然如此，那我这次就争取将三艘船全部租出半年。待航运形势再旺一点，考虑下一步运营。”

众人没有提出疑问，便定下来。接下来，又是安排‘金胜号’、‘金银号’的手续办理问题，争取六月底全部到位。

至于海员，环球航运第二批的海员，已经培训了三个月时间，正好全部加入岗位。

至于再购买新船，环球航运还有尾款没有偿还，一时半会拿不出钱了。

随后，林志超对高启强说道：“你日文学得怎么样了？”

高启强立马诚实的说道：“估计不算好，直接沟通还有一些困难！”

林志超说道：“嗯，多和日本人打些交道，自然就熟练了。下周你和我一起去日本，环球航运以后的业务，主要还是靠小日本。它们有美国人扶持，经济只会越来越好，而日本地狭小，人口众多，对航运需求非常大。日本对外汇较严格，购船不一定来得及，所以对租船一定很热衷。”

日本对外汇管理严格，在四十年代末便已经制定了策略。而租船虽然签订的是长期合约，却是每个月打款，所以这就造成日本对租船非常热衷。

当然了，日本本身也会拥有很多船只，只是不能满足日益发展的经济需求而已。

“好的”高启强认真的说道。

其他高管纷纷将老板的话记在心里，因为这可能将是以后的经营大纲。

说实话，大家其实还是在心里有一些保留的意见，老板资金如此雄厚，应该多购买几千吨的中型船只，然后跑单程租约，这样肯定更赚钱。

如今全购买了万吨大船，显然不是个好主意。

到底谁的想法更好呢？

一切将在一年内见分晓！

第124章 【有偿陪侍】

六月底，日本。

林志超带着高启强来到山口汽船有限公司，在其职员的带领下，来到其社长山下达郎的办公室。

之所以如此顺利，是因为林志超将自家旗下的一艘胜利轮、两艘自由轮的资料，以及环球航运的简介，直接递给日本轮船公司、山口汽船公司等，随后便在酒店等待消息。

战后的日本，货船一直是紧缺的，更何况今年日本经济开始发展起来，那么势必不会视而不见；更重要的是，北方的战争已经开打，美国佬也已经出兵。

“林先生、高先生，我是山下达郎，很高兴你们能来我们公司寻求合作。”山下达郎一见面，就弓腰行礼道。

林志超自然不会弓腰，只是伸出右手回应，并稍微点一下头。

“山下社长，不知道贵公司对于我们的船，是否有兴趣？”

“当然，这边请坐，我们慢慢聊！”

三人坐下后，山下达郎的秘书为三人泡了茶，随即双方也切入主题。

“林先生，你们的船只非常优秀，不过你们有素质好的海员吗？”

狗眼看人低！

“当然！我们的海员质素很好，他们以前便是海员，之后在我们的环球海事学院系统化的学习了三个月，所以这一点贵方请放心。”

山下达郎满意的点点头，在他看来，林志超不是一位简单的华人船东。一般华人船东很少会拥有如此大吨位的海船，更愿意购买中小型海船，这样更容易展开业务。

而如今这位华人船东，主动上门需求长租，这是从未发生过的事情。因为一般香港的船东，只接受单程租约，价格更高。

“你是怎么想到将船以半年的租约出租的？这样价格不是更便宜了嘛，莫非是业务跟不上？”山下达郎精明的说道。

林志超很快明白，山下达郎是想压价，但很显然在他面前是行不通的。

“山下社长，我们明人不说暗话。最近半年随着日本经济的发展，对货物运输越加需求旺盛，我在香江便已经感受到航运春天的来临。这三条船本来其中有两条正在跑固定线路，业务也已经趋于饱和。当然，这些固然很赚钱，但我却更想稳定一些，以期望得到银行的信用状，得到贷款去购买更多的船。更何况，不是还有北边的战争嘛？”

山下达郎顿时认真起来，他明白，林志超是一个精明的商人，对局势把控得很好。

林志超言下之意就是，他的船不愁业务，倘若给的价格太低，肯定不会同意租赁的。

随后，山下达郎试探性的问道：“假设我们三条船全部租赁下来，半年多少费用？”

他没有提出更长的租约，因为没有意识到航运价格要在下半年猛涨、暴涨。

“三条船一共是70万美金半年租约！”

今年上半年，航运形势便已经慢慢涨起来，而租约又是半年期，所以林志超报出一个合理的价格。

当然，这种租约虽然签订的是半年，实际上是一月一支付。

日本人之所以愿意租船，是因为他们觉得外汇管控太严格，若是一次性拿出这么钱，他们肯定是宁愿购买船只的。

山下达郎立马开始还价65万美金，并说道：“这种租约不比单程租约，我们需要承担闲置的风险，半年期大概是短程价格的八九成。”

林志超反驳道：“我们的船不是一般的二手船，性能方面绝对是其它二手船达不到的。我看这样，68万美金如何。”

其实他对这个价格也不是很满意，不过没有办法，他需要先获得日本公司的信任。

68万美金的租半年，林志超还需要扣除燃料费、保险费、人工费、维修费，估计也就能赚个40～50万美金。

他的这三艘船总船价是155万美金，但实际上，船的总价值应该在170万美金左右，因为是林志超捡漏了。

这样一结算下来，这点租金差不多是两年才能赚回三条旧船的钱，这还是航运行情不错的年代。

当然了，假如半年后，山口汽船想续约，没有两倍的价格，基本上没有可能，也就是一年至少280万美金左右。

而林志超就是为了等半年后的‘远东船荒’！

山下达郎和林志超交涉一番后，最终还是以68万美金的价格，达成半年租约。

对于这个结果，山下达郎非常的高兴，并邀请林志超和高启强参加商务晚宴。

日本人商务应酬，喜欢在艺妓馆进行。这种习惯使很多外国商人觉得新奇有趣，别具特色。

林志超爽快的答应，他并不是食古不化的老牌商人，当然他又会恪守最后的底线。倘若他对那种事不严格要求自己，怕是仅在香港，他便已经沦陷了。

果不其然。

晚上林志超和高启强按照约定，来到一处艺伎管，走进一间木质的房间后，山下达郎带领高管迎接。

招呼过后，只见山下达郎拍拍手，大量的和服女子奔涌而出，比客人还多一倍。

“林先生、高先生，这是我们国家的特色，为了表达对客人的尊重，就请她们伺候你们饮食。你可以选择自己钟意的姑娘，陪坐在左右。”山下达郎客气的说道。

他对林志超这个船东非常看好，一出手便是三艘万吨巨轮，而山口汽船正缺运力。而且林志超也是第一个肯长期租约的华人船东，这是一个好兆头。

林志超客气的说道：“我随意就好！”

山下达郎见林志超虽然不拒绝这种宴请，却非常的正人君子，顿时也增加了好感。因为这样的艺伎馆，更多的是欣赏日本的文化，而不是提供某种有色服务。

当然，若是客人想，艺伎馆自然也可以提供。

随后，十名身着和服的女子，坐在五个男人的两侧，一时间房间充实起来。

又过了一会，又是一批和服女人走出来，原来她们是表演组的。五个黑色和服的女子唱和声，一个花色和服的女子表演扇子舞。