当然，他也感激舅父一家，给他们一家人住、安身，他开厂的钱也有一部分是舅妈借的。

埋怨和感激都有，感激更多一点，但埋怨一直会藏在心底。

……

晚上，林志超正在和家人一起吃饭，许彩英亦在。她现在是两边待，已经是随心所欲，而林家所有人自然是非常欢迎她的。

不仅很欢迎她，而且已经将她视为林家的人，这不位置都是在林志超的左手边，和唐彩芸一左一右。

席间，大家讨论起新家，言语之中带着欣喜和激动。

“以前住半山的时候，怀念沪市的洋房；现在住蓝田雅苑，又怀念半山西摩道的洋房。”许彩英笑着说道。

林志超问道：“难道蓝田雅苑的房子不好？”

许彩英顿时一愣，她能说不好嘛，好歹这里也是这个男人建造的。

“半山的房子不是大一点嘛！蓝田雅苑的房子，连个保姆房都没有，青姨和阿霞都只能晚上睡便携床。”

林志超笑着说道：“这倒也是！不过你们可以放心，以后我们的房子只会越住越大。再过几年，我们去深水湾、浅水湾买个花园式洋楼，占地面积一两万平方尺的那种。然后，我给你们重建欧式别墅，配花园、配泳池，保证你们再也不会怀念沪市的洋楼了。”

唐彩芸、许彩英都十分喜欢海边，自然闻言非常高兴。

“那岂不是要花很多钱？”唐彩芸笑着问道。

“洒洒水啦！我之所以现在不去那边，主要是考虑到太过高调，以及香港尚未稳定下来。那边环境非常好，但还没有开发起来，将来那边一定会成为香港的富人区，我们就去先占为王。”

许彩英顿时叫好。

第132章 【再次击败】

“什么？会德丰也在筹备香港至横滨的固定路线？”

办公室里的林志超，听到业务经理高启强的话后，顿时感觉老马登有些没完没了。

倒不是说会德丰不能开辟这条固定航线，但很明显，老马登是冲着林志超来的。

这个人实在是傲慢无礼，又非常小气。

这都要退休了，还较劲什么。

高启强见老板的样子，觉得有些过于夸张，便立马信心十足的说道：“老板放心，我们现在本来也有些忙不过来，这条航线加入竞争者，我们也不会受多少的影响，因为那边需要的物资越来越多，很多单程租赁的船也在跑。而且，我们具备很多优势，比如在日本搭建的人际关系，很多日本客商都非常信任我们环球航运。”

由于林志超的航运事业，盯着日本市场来做，所以干脆在东京成立了分部；而高启强这个业务经理，不少时间都会去日本公干。

就是林志超本人，已经去过日本四趟，几乎每月都要去考察一趟。

在林志超事业没有冲出亚洲的时候，日本市场是仅次于香港的重要地位；就算林志超的事业冲出亚洲，在欧美做起来，日本市场依旧也很重要；他要赚日本人的钱，以报国仇，以后还要玩日本的女人。

林志超思考起来，他觉得不能总是被动‘被针对’，以他的势力，压根无需怕小小的会德丰。

当然，在商言商，自己应该在商业上，进行还击。

“会德丰派出的是什么型号、吨位的货轮走香港和横滨的固定线路？”

“散装3600吨的中型海轮，船龄应该有20年以上，看样子是临时抽掉出来的，拿不出什么好船了。”

这就好办了！

林志超随后说道：“香港至横滨这条线，可以说是我们率先开辟出来的，我们拥有很高的信誉，很多客户都愿意交给我们来运货。会德丰贸然进场，无非是眼热我们赚钱。但是别忘了，我们在这条线的揽货能力，不是一个新手可以媲美的。这样，你看看还有没有华人船东，愿意跑这条线，由我们来揽货，或者将船交给我们管理，跑这条线路。”

不是所有船东都愿意冒险——打破禁运，更何况香港至横滨这条线业务、价格都不算差的。

高启强眼前一亮，随即说道：“老板这招高明！会德丰贸然进场，无非就是打我们一个时间差，毕竟往返一趟四十多天。倘若我们再管理一条船，哪怕是只有2000吨左右的船，也必将对会德丰这条船形成巨大压力。”

千吨的海轮就可以往返北边，自然也可以往返日本。

林志超点点头，说道：“而且，我们还是在公平竞争，让人无话可说。”

上次老马登居然使用降价来揽货，被华洋船东纷纷不满。

相比较而言，林志超不知道高明多少倍。

而目前环球航运也算在香港小有名气，预计也有会船东愿意将船交给环球航运管理。

……

会德丰的‘玛丽号’眼看就就要执行香港——横滨的固定线路航行，业务负责人米勒才发现订单才一半，也就是1800吨还不到。

“这是怎么回事，这条线路不是很繁忙嘛？环球航运的‘金星号’才满载开走不久，莫非是业务不足？”一时间，米勒发现情况不对劲。

毕竟调查的时候，这条线是很忙的。

于是，米勒连忙出去打听情况。

结果他发现，环球航运的船务公司依旧在承接订单，这让他懵逼了。

难道环球航运有两条船在运行这个固定线路？

“你们有船吗？揽货如此多，不怕没船运吗？”米勒直接找到环球航运的船务公司，用质问的口吻说道。

正巧高启强在检查工作，便礼貌的上前问道：“你是？”

米勒随即说道：“我们是玛丽号的船东会德丰，我是业务经理米勒。”

高启强连忙笑着说道：“幸会幸会！不瞒你说，我们的货还没有揽足，所以大家公平揽货，相信都会满满当当的航行。”

满个P啊，这还有两天就要开走了，连两千吨都没有，还不如去跑单程租赁呢。

“我记得你们的大船刚走不久，莫非你们有两条船在运行这个固定线路。”米勒心中再焦虑，也只能如此询问。

随着华人船东的增多，他们洋人船东也感觉到一些压力。当然，好在今年下半年行情非常好，特别是内地需要租赁大量的船只，所以英资船东干脆去做那种‘走私’的买卖，当然，更多的英资船东是在做欧洲至亚洲的航线。

“不错，确实还有一艘3500吨的货船，目前还没有装满呢，我们很感到很交流。米勒先生，这条线路会慢慢的好起来的，你不要心急。”

米勒大惊，合着别人真有两条船，顿时他脸上难看起来，只能悻悻地离开。

总不能，不让别人揽货吧！

高启强看着米勒失望的表情，顿时心里乐开了花；其实，就一条2000吨的海轮，交给环球航运的船务公司揽货并管理。

他刚才那样说，是想让会德丰打消开辟这条航线，毕竟会德丰原本不会开辟这条航线的，个中缘由大概是老板和老马登有些不愉快吧。

高启强为什么能猜测出来，皆因上次会德丰降价事件，他便猜测出一二。他倒不担心得罪会德丰什么的，环球航运可不是小公司，可以任人拿捏，更何况老板搭上了汇丰银行的线。

凭借率先打开这条航线的优势，他们已经差不多要装满了2000吨海轮。环球航运率先开辟香港至横滨的线路，已经拥有很多固定的客户，以及不错的声誉。包括山口汽轮都有帮着介绍生意，给环球航运，因为他们并没有这条航线。

而日本的工业化和香港一样，都是严重依赖海外的原料市场，所以香港这个转口港对日本也很重要。

会德丰。

当老马登听闻米勒的工作汇报后，顿时气得吹胡子。因为米勒打听到，另外一艘船，是华人船东交给环球航运管理的。

很显然，这一次那个可恶的年轻人，是故意为之。

“你觉得我们该怎么办？”老马登冷静下来，生意不能拿来斗气，毕竟损失的是自己的金钱。