老板的意思很明白，这是一种预判，当然他想老板不会预判错，毕竟老板作为船王，对中东局势非常了解。所以他需要做的是，一直大量存原材料，既不能抬高物价，又要尽可能多储备就是。

接着，林志超说道：“我想组建一个研发街机游戏的团队，这件事你先和美帝电子高层沟通一下，先招募人才，在软件和硬件上同时进行投资。”

王良毫不犹豫的说道：“好，我马上去沟通。”

老板很早就布局街机，所以他不会有疑问。

在1970年，美的电子便为雅达利代工街机，生产《PONG》。如今有两年的时间，是该进入研发阶段了。

当然，初期林志超不会干涉，让团队自己搞。

时机成熟，林志超再拿出小蜜蜂（太空大战）、吃豆人等的游戏方案，想必抢先一步拿到版权。

林志超把美的电子游戏、雅达利电子游戏进行了分工：

其中雅达利电子游戏已经在公关‘主机游戏’，时机成熟林志超会介入，制定第三方软件的优质合作方案，避免游戏粗糙，重蹈前世的覆辙。

其中美的电子游戏则专门从事街机的研发，以及游戏软件的研发，将前世的经典游戏一网打尽。当然，在美国、日本设立工作室必不可少，在香港也得建立一支自己的研发队伍。

……

12月初旬，林志超旗下的华星航运也在香港进行上市，集资1.2亿用于偿还债务和进行订造货柜船。

此时的华星航运经过多年的发展，旗下已经有十二艘新货柜船，实力比起董云浩的东方海外还厉害；要知道，林志超的环球集团是以油船为主的船队，巅峰时期的货轮也没有超过120万吨载重量。

至于货柜船方面，林志超毕竟是香港第一个吃螃蟹的人，所以占据了上风。这还是林志超已经是抱着‘缓慢’发展的想法，华星航运才是这个样子。

对于集装箱运输，林志超本来追求的就是稳，所以这次上市集资便是充分利用股市来分担资金压力。

其它方面，环球集团的非上市船队（环球、寰宇）已经缩减至1850万吨，减少约90万吨；主要是清理掉十万吨以下的油船，及部分较老的散装货轮。而剩下的1850万吨船队，几乎有85％的船只租约能跨过石油危机。

实际上，林志超预测——香港所有船队在这一波石油危机中的损失，是全球最少的；这是因为大家学习环球集团的作风，将船只进行长期租赁，再加上本身经营保守。

而这次石油危机主要波及的是美洲航线、欧洲航线，所以是以欧美船东损失最大为后果。

“老板，桑达士先生来了！”

“请进”

很快，汇丰集团主席桑达士来到林志超的办公室，林志超陪同他坐在沙发上饮茶。

“这次来，是想问问寰宇航运的租约事宜，以及未来发展计划”桑达士放下茶杯，认真的问道。

汇丰银行是寰宇航运的二股东，持股40％，但他们最近发现，寰宇航运的租约几乎都签约五年以上，最高更是达到七年，而回报率仅约为15％左右。

他们不质疑林志超的决定，但亦想问个明白，这样也好心里有数。

林志超笑着说道：“我记得曾经在五十年代和你讲，世界航运有30年的旺盛期，所以我一直记得这个分析。寰宇航运的船只都签长约，利润虽然低一些，但每一份租约赚的钱，就是一艘船的造价。租约期满后，还能卖出造价的一半。”

一艘VLCC跑一趟可能就是几百万美金的利润，所以目前依旧有很多船东在努力造船，现在依旧是航运旺盛期。

但林志超从不羡慕跑程的，他现在才叫赚钱，每个月进账1个亿，七年半下来就是90个亿；届时，价值18亿美金的船队还是他的，若是出售的话，10亿美金大把的人要。当然，他最多是卖船而已。

前世，包宇刚在1973年被美国《财富》评为华人首富，身家7～10亿美金（1300万吨船队）。不知道明年《财富》会不会评选华人首富，到时候林志超怕是会让人很震惊的。

“减船上岸？”桑达士不确定的问道。

汇丰内部太重视寰宇航运的利润分成，所以他要一个准信。

林志超说道：“五六年后的事情，谁能说得准。这几年的分红，汇丰银行的投资也足够算得高回报。所以，我不预测五六年后的事情，桑达士先生就不要为难我了。”

桑达士一愣，随即说道：“我明白了，我也是职责所在，林先生见谅。”

林志超点点头，说道：“我知道，本来我们也应该和合伙人认真沟通的。”

其实林志超隐隐约约猜测，汇丰银行是想从他这里得到一些航运前景的事情，以期来做出这方面投资和贷款的决定。

翌日。

包宇刚来到汇丰银行，和桑达士进行会面。

“桑达士主席，不知道贵方对于我的合作建议如何？”

原来，包宇刚见林志超停止造船，而世界航运没有明显的衰败迹象，于是他决定继续大肆造船。目前，他已经拥有300多万吨的全新船队，而且其中就有10艘VLCC油船。

他坚信，如果得到汇丰银行的支持，几年内就可以扩张一倍；所以，他建议汇丰银行和他合作公司，共同投资航运。

桑达士说道：“我们汇丰银行已经投资很多在航运上，所以暂时不打算扩大投资，你的提议已经被我们否决掉。”

包宇刚不可思议的说道：“这是为什么？据我所知，汇丰银行这些年一直最喜欢投资航运……”

桑达士笑着说道：“你们华夏有句话叫做盛极而衰，航运已经旺盛那么多年了，我们也担心航运发生变故，所以改为保守策略。包先生若是后续贷款，我们也不得不考虑风险，从而减少贷款数量和增加抵押资产。”

包宇刚沉思片刻，说道：“莫非是林爵士担忧，进而影响到汇丰银行的担忧？”

桑达士并不掩饰的说道：“他是航运界的传奇人物，某些决定确实是我们参考的事情。”

包宇刚有些忧虑的离开汇丰银行，他倒是也有些相信林志超的决定了。

当然，由于他也是长期租给客户，所以他不需要太过紧张。反正汇丰银行也不愿意加大投资，他只能继续‘缓慢’的扩张。

殊不知，正是这个决定，能为包宇刚避免一些损失。

第389章 【几万人骂你】

林志超从海外回到香港，已经是1973年1月中旬。

此次海外之行，主要是处理‘维港投资’的事宜：

首先，价值7.2亿美金的美股投资，将在2个月内抛售结束，静待石油危机后的抄底（1974.5）。其实林志超也不太清楚具体的行情，所以可能会出现一点偏差，但整体操作肯定是对的；然后维港投资购买的是‘漂亮50’股票，所以随大盘操作绝对没有错，因为‘漂亮50’就是大盘指数。

其次，林志超去瑞士和伦敦的合作银行，考察了黄金代购的情况，一切进展顺利，如今的维港投资拥有150吨黄金现货，分别在瑞士、伦敦、香港的银行金库里，成本价在60美金每盎司（现价65美金每盎司），总计消耗18亿港币左右。这些资金都是环球集团的利润分红，正好这一年半的利润没有浪费。

最后，林志超当然参加了奥黛丽公司的董事会，以及参观了奥黛丽公司，并私下和奥黛丽赫本进行沟通，做出一些布局。目前，奥黛丽公司凭借两款玩具IP——芭比娃娃、变形金刚，成为美国当之无愧的最大玩具商，力压群雄；除此之外，在电子游戏领域的成就，自然也拔高企业影响力不少。

回到香港后，林志超第一天来到长江实业集团的办公室。

从长实集团上市的那一刻起，它在林志超心中的地位，已经是稍微超过环球集团、长江工业集团。