可对于这人有啥说啥的直性子，却极为赞赏。

阎埠贵谦虚了几句，跟刘海中打了个招呼，便去中院了。

他准备去看一看，那位曾经在这院里呼风唤雨的易中海。

到易中海门口，便有一股恶臭从里面传了出来。

阎埠贵下意识的捂住鼻子，扇了扇。

想了想，便又忍住了。

他走到易中海屋子里面，见家里不少地方已经起了灰尘，地上还有一个痰盂，散发的阵阵恶臭。

易中海还躺在床上，身上盖着一条快要僵硬的被子，床上到处也都是一些不明物。

看的阎埠贵一阵恶心，只想返身逃离。

只不过为了炫耀，他还是硬生生的忍了下来。

“老易啊。我过来看看，你感觉怎么样？”阎埠贵看着躺在床上的易中海说道。

自从阎埠贵进去后，易中海一直没有任何反应，直到阎埠贵走近跟他说话，他才翻起一双白眼，面无表情的说道：“死不了，让你们都失望了。”

阎埠贵听到这话，笑了笑说道：“嗨，你这个老易怎么说话呢？现在新时代了，好好活着比啥都强。

你是不知道，现在都有跑180公里每小时的火车，从咱们这儿到津门，只要一个小时就到了。”

易中海听了阎埠贵这话，全当没听见。他又不是傻子，火车不是没坐过，怎么可能会有180公里每小时的。

易中海虽然有收音机，可断电池已经小半年了，所以对外界基本上没有什么了解。

自从他瘫痪以后，刚开始秦淮茹一家人还对他照顾有加。可渐渐的没人理他了，就每日的一点饭菜，都是傻柱端给他的。

傻柱每天晚上给他端了饭菜，他还要计划着吃，给第二天中午留好，不然得饿肚子。

阎埠贵没有在乎易中海的态度，说道：“老易你还不知道吧，九月十八日，咱们京城往津门开了一趟高铁，所谓高铁就是高速铁路的意思，那可是时速180公里每小时。”

阎埠贵这话，是易中海这段时间以来第一次听到外面的消息。

所以，易中海整个人显得有些激动，也不在拉着脸，赶紧问道：“老阎，外面现在真有这么快的铁路，你可不要骗我。”

阎埠贵笑着摇摇头说道：“我骗你干什么？要知道这条铁路是我家老大一手设计修建的，这还能有假？

再说了，这全国的电视、广播、报纸都已经宣传了好些天了，你不会不知道吧？”

然后，阎埠贵也不管易中海。直接说道：“好啦，老易，我就不打扰你休息了。”说完便赶紧离开了。

毕竟这气味太难闻了，他感觉自己快要扛不住了。

听完阎埠贵的话，易中海一时之间也愣住了。

知道阎埠贵出去，他才明白阎埠贵今天来就是专门来气他的。

想到这里他用两只手使劲敲打的床，愤恨的骂道：“你欺负我没有儿子，你欺负我……”

易中海说着说着，整个人不由的悲从中来，嚎啕大哭：“他欺负我没有儿子，我没有儿子啊……”

住在对面的贾张氏，听见易中海鬼哭狼嚎的声音，愤愤的说道：“这老东西怎么还不死？也是个没眼力劲儿的，不知道早点死了给我家腾房子。”

贾张氏这些日子，过得极为舒服。她的好大孙棒梗出息了。

可以给家挣钱了，这一年来时不时的给家里寄些钱。至于棒梗不着家，贾张氏觉得无所谓了。

男人嘛，特别像他家棒梗这种有本事的男人，就应该四海为家，以事业为重。

隔天，周一一大早。

阎解成上班，没有去研究所。而是向着工人体育馆去了。

今天是部里对京津客运专线工程建设表彰的日子。人数比较多，所以在工体举行。

所有要表彰人员，这几天都已经提前到达了京城。

阎解成到的时候，发现部里很多干部跟一些受表彰的人员已经到了工体。

阎解成对这表彰大会，倒是无所谓了。他知道这年头的表彰大会，也没有什么新意，无非就是一些老三样。

领导讲话，表彰代表讲话，发张奖状，然后便结束了。

所以在阎解成心里觉得，有这闲工夫，还不如在去研究所的各个研发基地，去看看那些正在研发的大家伙。

只不过今天的表彰大会，阎解成是主角，谁都能缺席，唯独他不行。

从工体外面到里面，阎解成足足走了20分钟。一路上都是跟他打招呼的人。阎解成也不能怠慢，微笑着跟大家打招呼，闲聊几句。

这才，花了20分钟找到了会场。在一个角落里，随便找了张椅子坐下。揉了揉，笑得有些发酸的腮帮子。

阎解成也不得不感叹，以后还是要少参加这种活动，应付起来太麻烦。

以前他虽然在部里，在行业内也算是举足轻重的人。可大家不像如今这么热情啊。

如今不管认不认识，熟不熟悉，关系好坏，大家都会上来打个招呼。这样的事情，阎解成一时之间还不适应。

阎解成刚坐着休息了十几分钟，便有一个部里的干事，找到他旁边。

说道：“阎所长，您怎么坐这里。您的位置在那边。”说着，便指了指主席台下方第一排中间的位置。

阎解成也不难为人家一个小干事，从善如流的跟着小干事走到了自己的座位。

周围的人都纷纷跟他打招呼，阎解成点了点头便坐下了。

周围坐着的，都是项目指挥部的主要领导，以及研究所主要参与设计的一些人员，大家都很熟悉。

所以，阎解成也没有过多跟他们客套。

十点的时候，表彰大会正式开始。

果然如阎解成预料那般，一开始便是领导讲话。

从前清讲到新社会，从买办讲到自主修建，从詹天佑讲到了阎解成，从火车讲到高铁，从现在讲到了未来，从继承讲到了创新。

整整一个小时的讲话，说实话也算是言之有物。没有一丝往日里那些官话套话。

所以，阎解成听的并没有那么痛苦。

随后部里领导便宣布了，这次表彰的形式。

这次表彰，分为个人表彰跟单位表彰。

个人表彰分两个层次，有大贡献的个人授予金火车奖，一般贡献人员授予火车头奖。

对于单位的表彰，也是给予火车头奖。

这次金火车奖章，只授予了五枚。

当宣布了这次工程的总设计师总指挥阎解成，获得了编号为001的金火车奖章时。

全场响起了热烈的掌声，持久不息，三分钟后领导才主动打断了众人的掌声。

第二枚是授予了，这次工程负责电气化专业的张宝成。

第3枚是授予了，研究所机车研发中心主任廖志辉。

第4枚则是授予了，研究所制定高铁行车组织的金教授。

第5枚授予了，老谢谢宝根同志。

阎解成他们5人，逐次到主席台，由领导亲自给他们戴上奖章，然后合影留念。

这次授予火车头奖章的个人有1324人。

当然了，这么多人也不可能都上台领奖，都是由各个单位派出一名代表，上台接受表彰。

让阎解成没想到的是，阎解旷作为京津客运专线的首发司机，也获得了一枚火车头奖章的表彰。

这跟白捡的一样。

参与工程设计、建设的316家单位，都获得了火车头集体表彰。

这次火车头奖章颁发的数量着实有点多，阎解成知道后面可不会这么容易获得了。

这次毕竟大家背靠华夏第一条高铁，所以才会显得容易。

至于金火车奖章，所有人都很清楚。如果没有做出特别突出的贡献，这种表彰想到不要想。

就像当初领导采纳了阎解成的建议，在会上讨论这有两种奖章颁发标准的时候说的那样。

“如果没有足够的贡献，我们宁愿10年不发这种奖章。金火车奖章，是咱们部里最重的奖章。