比如美的、红牛、和黄，这三家公司的现金流非常多，陈志文原本对总经理的管控是百万美元以上需要他的签字或者至少先口头申请，而现在这个数字变成了500万美元，下面的副总对应的权利也会增加，不过，总公司仍然有一个庞大的财务审核团队，他们会在事后追查每一笔1万美元以上资金的用途，以保证整个公司的廉洁性，一旦发现贪污，那么立刻送去廉政公署。

廉政公署在成立之初，的确是风光至极，不过任何事情都会盛极而衰，哪怕港督授权，也经不住所有政府部门的抵制，在77年，一次警察大游行，逼的廉政公署不得不让步，港府也开始限制廉政公署，这自然导致廉政公署威望大减，但收拾一些公司层面的人物，还是很轻松的。

借着这段时间的香港经济危机、国内投资暂缓，陈志文也正好花费了心思来让整个公司内部形成一定的平衡，这样一来，他就轻松多了。

随着时间的过去，很快就到了11月。

亨利摩根在美国传来了好消息，他通过加拿大的一家投资银行，联系上了几位RCA的股东，以“合适”的价格达成协议，不过，股权并没有直接交易，而是先预付了定金与违约金，锁定了一共8.7％的股票，等未来到了时机再过户，这自然是为了避免美国上市公司法中的5％举牌通报制度。同时，亨利也在股市上进行着收购，也就是说一个月的时间，就拥有了10％的股票，这个速度，让陈志文都没预料到。

如果按照这个进度，那等到明年年初，便可以向RCA下手了。

其他事情，自然也是正常进行，亨利摩根连续花费数百万美元，结识了十几个“极端”的环保组织，在撒钱的情况下，这些环保组织非常喜欢这个人傻钱多的“大土豪”。

亨利摩根的顺利，让陈志文大为惊喜，而另外一个消息也是一样。

经过了一年的谈判，AMC与国内正式达成了合作协议，双方一共合资投入1.8亿美元，在燕京市成立合资汽车厂，这个内地历史上第一家合资汽车厂，正式成立。

这个金额，远超过了原先历史上AMC的投资，那是因为如今的投入不只是一个组装工厂，还是4大汽车工艺齐全，冲压、涂装、焊接一应俱全。

不过，投资大了，那燕京这边也拿不出对应的价值9000万美元的资产，毕竟，整个燕京市，去年的财政收入也才50亿人民币，而且还是赤字，诺大的燕京城，要花钱的地方太多了，于是，双方经过协商，燕京市增加了合资工厂的土地面积，以当做大型的停车场以及试车场地。

同时，燕京汽车厂附近，燕京市又专门给和黄批了一块面积约为20万平米的土地，以兴建酒店、写字楼群，方便汽车工业区的对外接待等等。

这样的合作，当然需要在人民大会堂上签字，陈志文也特意又去了一趟燕京，在新闻联播的拍摄下，完成了与一机部的签约仪式。

自此，燕京吉普车正式成立。美国AMC早就准备好了500套各种零部件，只要国内这边的组装工厂先建好，便可以发货，而吉普这样优秀通过性的汽车，在第一时间，就被国内、军、方给订制了。

另一方面，当燕京吉普成立后，五菱神车的研发也正式开始，不过，方向已经制定好，陈志文也不需要过问，等到未来样车成了，他再来看看，就行了。

第363章 《财富》曝光与全球华人首富

随着燕京吉普的成立，陈志文在内地的投资计划，也暂时告了一段落，一是因为这个市场，目前能适合外资投资的机会不多，大部分领域都没有对外放开，在实业上的投资，完全是为了先一步进入这个市场，其他的，不过是利用内地的廉价劳动力，来生产最简单的轻工业品。

下一个最佳时机，就是84年之后，在大领导们看到深海特区及蛇口工业区的经济成果后，就会进一步放开更多的特区，对外资也会更欢迎，同时，国内的经济也会比现在要好不少。

这正好也避开了风波最大的82与83年，自己的资金也可以在香港经济危机时，趁着股市大跌与地价大跌，大幅度入手。

作为国内第一家合资工厂，且有能力带动国内的汽车产业链进行提高，燕京市对这个项目非常重视，合约刚签完的第三天，所有征地范围内的相关人便在政府的帮助下，搬出了自己的家，不少工程机械也可以进入，数千工人也开始就近建设短期居住的地方，所有人都动了起来。

陈志文在走访之后，也非常满意这个速度，不过作为一个有良心的资本家，陈志文单独出钱，给所有的发了一个红包，不多，一个人100港元，另外，还从燕京市总供销社，买来了30吨咸肉与咸鸡，每个人都能分到约十斤左右，带给家里面，说不定可以吃到过年了。

至于因为建厂而需要搬迁的两个村庄300多户，陈志文也一样送去了咸肉与煤炭，后者是为了他们过冬考虑的，突然搬家，环境大变，虽然燕京市也早就做好了准备，但毕竟还是比不过自己家里的，相关的补偿自然也有，不过考虑到临时的住处可能防寒没那么好，因此多送了一些煤炭，要不然，如果煤炭不够，在冬天严寒的时候，可不是光有钱就能买到的，80年代的冬天，比起40年后要冷的多，就是南方，河里也可以轻松走人。

其他专业的事情，陈志文也不会过问太多，只需要知道大概的时间节点即可，考虑到RCA在湾湾所作所为，有时候手下的人很多时候可能会自作主张，于是在多次告知一定要注意环保问题之后，陈志文便离开了燕京。

……

时间很快就到了1982年初。

亨利摩根在多个投行的帮助下，前前后后锁定了约21％的RCA股票，耗费资金约7亿美元，这也消耗了亨利大部分现金资产，同时还欠下了一些债务，这笔资金对于陈志文来说算不上多大的数据，对亨利来说也是一笔巨款。

不过，欣喜的一点就是现在比预估的计划还要顺利，RCA作为传统行业，其实已经逐步被投资公司所抛弃，倒不是说不行了，而是发展到头了，没什么进步空间了。

而也是凭借着手中锁定的21％股份，亨利摩根在元旦之后，约见了摩根家族的几位实权领导人，一番协谈之后，摩根家族也决定支持亨利，毕竟，美国的三大电视台之一，没什么财团会觉得这个不重要，且这些年来，摩根家族在美国的地位，有点下降趋势，也迫切需要更多有更大影响力的企业。

而在亨利已经有了21％股票的情况下，摩根家族的内部也知道，不可能以家族内部的身份来拿走这份权益，也不太可能绕过去。

于是，联盟，就形成了。

接下来，摩根家族便派人前往湾湾，不过与RCA没有任何交集，而是商讨与湾湾政府合作的可能性，比如说摩根财团的一些实体产业可以考虑在湾湾投资，摩根的银行也可以考虑在湾湾进行大规模借贷，或者参与基础建设的融资、辅助湾湾公司在美国进行上市，或者作为牵线，引导美国的一些科技公司与湾湾进行合作等等等等。

一切的一切，都是听起来很庞大，但也都是计划，能不能最终执行，就是另外一回事了，而且这些合作，其实本身也有很大的可行性，也就是说，就算不为了RCA，这些项目的本身，也是能盈利的，摩根家族自然不做亏本的生意，如果谈着谈着发现也许收益会很高，那也就真的投资了。

虽说这几十年来，摩根家族的规模以及在美国的影响力不如30年代，但仍然是个庞然大物，这样的大财团，突然展现出了对湾湾感兴趣的态度，自然让湾湾政府受宠若惊，目前的湾湾，也与内地一样，以经济发展为第一，在这样的大饼之下，自然上钩了，也派出了庞大的商业队伍与摩根家族对接。