两位解说员顺势就谈起陶利。

摩纳哥是Ｆ1赛事里尤其重要的一站，霍普在那里一战成名，刚刚拿到摩纳哥分站冠军的陶利亦然。

很多人扒出陶利小时候的比赛视频，在这些视频里，常常出现陶利的爸爸。

“陶利的爸爸妈妈都是卡丁车车手，爸爸很早就退役做生意了。妈妈在一场赛事中出了严重事故，可能那之后就有心理障碍了，再也没有踏上赛场。”解说员甲说，“他爸爸曾经在采访视频里，说陶利姐姐在赛车方面毫无天赋与兴趣，他和妻子惋惜了很多年，选择再生一个。所以生下陶利后，三岁就带他去试卡丁车了。”

陶利四岁的时候，妈妈去世了，他在Ｆ2跑比赛的第二年，爸爸也因病去世。两位希望陶利延续梦想的人都已不在。

“他妈妈那个年代，赛车还是一件非常危险的事情。”

“是的。”解说员乙说，“哪怕现在FIA如此重视安全，还是会有很多意外发生。”

短暂聊过一下陶利后，他们为大家介绍德国站的一些精彩弯角，谈了会儿进站策略后，他们把注意力放在复出的莫德身上。

“陶利会给莫德当僚机吗？”

莫德比其他车手少了九场比赛，目前总积分是零。陶利的总积分目前全Ｆ1排第二。

无论哪一个都不大像是二号车手。

“我也很好奇，莫德去年就拿到世界冠军了，他这一次复出，流星肯定是给了特别特别好的待遇，我想不可能是二号吧。”解说员乙说，“当然我想陶利也不甘心陪衬，他的野心肯定也大了，和刚开始进Ｆ1的时候很不一样了。”

解说员甲说：“要不然双一号吧，谁开得好，谁是一号。再给我们展示一下流星内斗哈哈哈……”

解说员乙也笑了：“今天他们头排发车，我们看看陶利想不想超莫德就知道了。”

闲聊间，德国站暖胎圈结束，19台赛车逐一来到自己的发车位。

“五盏红灯熄灭，比赛正式开始！”

侧拍镜头下，平日如猛兽一般的赛车方才起步，看着还没什么大动作。

“看看莫德。”

须臾，镜头切至前方，只见一台蓝色赛车自乱象中闯出，如流星般率先划入一号弯。

“莫德起步简直游刃有余，队友陶利竟然没动作，很乖啊——”解说员乙方才说完，发现刚飙出去的是17车号的蓝色赛车，“啊是陶利！陶利起步太出色了，没到一号弯就抽头抢到第一！”

其他赛车极速追近，尤其是另一台蓝色赛车逼得最紧，在大直道上变线爬头，要抢下一个弯道的外线刹车点。

“陶利让不让？”解说员甲大声问着，赛场上的17号赛场跑出完美大弧线，将队友的赛车强势逼出赛道，逼得四轮出白线！

解说员甲兴奋地叫起来：“陶利不愿意！”

“漂亮！”

莫德赛车再回到赛道上，陷在车流中，等他脱身，陶利的车早跑远了。

莫德的无线电被播出，他发着牢骚：“我认为陶利没有给我留出空间，起步也有问题。”

他的赛事工程师回了一句无关痛痒的万金油：“收到。”

“陶利起步有问题吗？”解说员甲也疑惑了。

解说员乙说：“不会是抢跑了吧？那可是得不偿失的事。”

对于他们这个困惑，在比赛进行一圈后，赛事方才从俯瞰的角度回放发车一幕，解说员甲说：“用肉眼看，确实感觉陶利比莫德快，但有没有抢跑就不知道了。”

解说员乙自认客观一些，说：“莫德的怀疑是合理的，陶利没道理优秀成这样，他今年才刚刚参加Ｆ1。”

五圈后，陶利和莫德拉开差距，领先4.57秒。

流星的无线电被播出，陶利心情畅快地问自己的赛事工程师：“彼得，我要不要试试巡航模式。”

彼得声音有些不自然地说：“请认真比赛。”

很快这段无线电就结束了。

解说员乙忍不住吐槽：“陶利这是觉得自己遥遥领先，没什么能威胁到他的了，所以要开启保护引擎的模式。”

“以前他都是在脏空气里寻求突围的机会，”解说员甲下意识解释道，“今天这么早就无人可超了，还是第一次，他可能不习惯。”

“如果陶利真抢跑了，那么莫德可以轻而易举地拿到第一名，甚至都不用跟他缠斗。”

“这还只是我们的怀疑，赛事方都没说要调查他。”

谁知比赛进行到第七圈，屏幕最上方就显示出一列红底白字。

解说员乙给大家翻译：“陶利的起步正接受调查。”

解说员甲叹气：“好吧。”

很快，赛车手实时排行榜最顶端的“TAO”左侧显出一个红色问号，表示正在接受调查。