现在想来可能是因为早有预谋。

李商恩把陆晔迎回了商恩车队，顺便还迎来了一个几乎与窦沅齐名的天才赛车手，只不过这个赛车手还没有被商恩车队的官方宣传出去。

那是一个27岁的男人，名叫卢因赫。他和窦沅几乎是同一时间成名的，只不过他之前很少玩拉力赛。

他一直缺一个得心应手的领航员，试过了好几个人都觉得不合适。令人大跌眼镜的是，三个月前他在一次采访中对记者指名说想要黎枚。

谁都知道黎枚是谁的领航员，黎枚和窦沅在华国赛车界一向顶有名气，甚至给他们取了一个cp名叫做“豆妹”。

当时这件事惊动了不少人，很多人以为这是卢因赫在向窦沅挑衅。毕竟两人的实力地位差不多，在赛车新生代确实算是分庭抗礼了。

窦沅知道这件事却也不放在心上，没有人能够把黎枚当做物品一样让来让去。如果黎枚愿意跟他的话，自己再找一个新的领航员就是了。

外面的人，包括黎枚自己都还不知道商恩已经打算把黎枚“托付”给卢因赫并且签下了他的事，估计等到WRC世锦赛开始就要宣传出去了。

至于签陆晔的事情那更是最近才商定好的，如果要提前宣传出去得先过了磨合期。

二人在车上的气氛很轻松，这里是郊区，没有什么人路过，越往外边开越能感受到原生态的大自然。

路上清脆的鸟啼和风吹树叶的“沙沙”声都能使人放松不少。

十几分钟后，两人出现在了商恩车队买下的那座山脚下。

商恩车队从陆晔的名声响起来后就被戏称为“豪门车队”，直到后来他禁赛了之后一度落寞，而最近一年又因为窦沅的横空出现再次崛起了。商恩不缺钱陆晔是知道的，但是没有想到这次老李能够那么豪气，直接包下了这座山。

窦沅递给了陆晔一张地图一样的纸，陆晔快速地浏览了一下，问道：

“路书？”

“嗯。”

“好。”

路书就是类似地图的东西，清楚地规划了赛场的路线，便于领航员给赛车手指导。

他开了十年的赛车，一下子要转行还真有点不适应。这东西他从前一直是看韩子成拿在手里的，突然交给他，他还真的要学学怎么用。

车内又安静了几分钟。

“你练了几年了？”

陆晔突然开口问道。

“……五年。”

窦沅开车的手崩得有些不自然，直勾勾看着前方，仿佛是不敢和身旁的陆晔进行眼神交流一般。

其实刚考到驾照之后他就去俱乐部培训了，但是那时他并没有多大名气，因为驾照等级受限只能参加一些国内的赛事，那时他还没有被商恩签走。

可那个时候陆晔早就飞驰在国际上的大赛道了，他已经是无数人钦慕的对象，是一位当之无愧的明星选手。

窦沅在刚刚拿到c级驾照的时候就申请了国际大赛，赢下了不少大型赛事。但是就在他小有名气的时候，陆晔禁赛的事情从FIA传入了华国赛车圈。

二人的轨迹完全地交错了。

于是他选择了商恩，捡起了他被迫放下的沉重包袱，一背就是两年。

“商恩这两年有你，那些小崽子少吃了不少苦。”

陆晔淡淡的声音传来，窦沅能听出来他话语里想要表达的感激之情。

窦沅抿了抿嘴，他不擅长邀功。

陆晔见他不讲话，自顾自地叹道：“其实你也是个小的。”

窦沅不喜欢这样的氛围，这总会让他想起自己的人生和陆晔有那么长的一段时间是交错的。

“晔哥，别跟我闲聊，我会分神的。”

陆晔失笑道：“好。”

其实这一段路窦沅已经开了数次，不需要领航员他也能毫发无损地从开几个来回。

他在让陆晔体验他开车的风格。

任何赛车手开车都会有自己的风格，而窦沅的风格是和商恩最格格不入的。

如果用一个形容词概括的话，那么商恩多数人的风格都是狂或者稳，这两种风格导致的结果都差不多，不会很突出或很差劲。

但是窦沅的风格与众不同，他的风格是——狠。

在大型赛事上，他的风格会被展现的淋漓尽致。他总在危险处化险为夷，在绝境中乘胜追击。因为不同赛段的难度不同，他的心情会随之变化。在sss赛段最后几公里的时候，窦沅的心情可能会突然变得愉悦起来。

道路越是崎岖，窦沅越振奋。

在赛场上的窦沅十分擅长试探自己的上限，他总在千钧一发之时变成亡命赌徒，不成功便成仁。这种既冒进有知进退的操作手法让他成长得越来越快。

他仿佛是为竞速游戏而生的。