行舟岛的热搜更是险些挤爆了网络，很多网友看了热搜都跑到林绮桐的直播间来，电视台更是按捺不住，也扛着摄影机，租了船跑到附近来直播了。
林绮桐想了想，没有错过这次宣传缆车的机会，所以又坐了一趟缆车，还美其名曰“宠粉”。
原本还觉得票价有些贵的观众纷纷表示：“能看到这种场面，贵个屁！”
他们高兴地点开小程序预约，结果发现“海上缆车”压根就没上线购票功能！
林绮桐说：“缆车会先空车运行半个月，中秋节那天正式运营哦，届时会提前三天开放售票。”
观众们想，也不知道座头鲸们这次是继续留在行舟岛的海域生活还是会因为虎鲸的存在而被吓跑，正好方便他们等等后续。如果座头鲸能留下来，除了“海洋生态走廊”和船只之外，还有比“海上缆车”更方便围观座头鲸的方式了吗？
前两者需要先登岛，拥有了登岛的资格才能预约，只有“海上缆车”没有这个限制，他们有很大的机会能抢到票！
作者有话说：
岛主：湿身？那不得行，我要顾着我的形象。
落汤鸡们：……，岛主你是真的狗。
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注释：①②③关于座头鲸的生活习性等科普知识，都是参考“座头鲸”词条的。而关于虎鲸和座头鲸之间的那些恩怨情仇，大家也可以自行去了解，很有趣也很……残酷。
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第120章 质的飞跃
座头鲸们最终还是选择在行舟岛定居度过繁殖期，但它们对虎鲸的不信任是刻在骨子里的，因而在产崽之前，它们都会跟对方保持距离。
虎鲸们也被座头鲸们打过脸，所以都叮嘱自家的幼崽离它们远一些。
双方就和平共处这一原则达成了一致的认可。
这段虎鲸跟座头鲸谈判的视频被传到了外网上，让全世界诸多研究这方面工作多年的海洋生物学家们抓破了头，最让他们无法理解的是座头鲸们为什么会在这个季节出现在行舟岛的海域。
尽管李瑶林已经知晓了答案，但她没有说出来，毕竟她不是这方面的专家，就算说实话，也无人能理解。
不仅是海洋生物学家们会为座头鲸的行为感到费解，连世界各地的网友都表示麻了，他们看了这么多年的纪录片敢情都是白看了？
中国的海洋生物学家却十分高兴，因为总算是有活的野生座头鲸供他们研究了！
不过他们也不是想来研究就能来的，首先行舟岛的海域有船钓、帆船帆板、游艇等水上娱乐项目，除了执法支队的船之外，就连渔船都不能轻易靠近，就更别提这些未经过允许擅自进入该海域研究的考察船了。
而要想开展研究，除了要获得油市相关部门的许可之外，还得跟管理站交涉，以获得行舟岛的支持。
座头鲸的出现掀起了“观鲸热”，很多游客都希望能近距离观看座头鲸——也不是没人想近距离观看虎鲸，奈何虎鲸的游泳速度很快，而且常常追踪不到它们的身影，观鲸效果不佳。
因此座头鲸的出现让一些人看到了商机，干脆把私人钓船改成了观鲸船，一人收200元，载二十多人，收益就远超出海钓鱼的费用了。更何况鲸鱼出没的海域离岸边近，还能节省不少燃料，赚得比船钓多！
至于行舟岛是否允许，压根就不在他们的考虑范围之内，要是真把行舟岛当一回事，他们还如何赚钱？
李瑶林早就防着他们搞这些小动作，所以让座头鲸们认准了行舟岛的船，活动的时候要是发现了不认识的船，能躲开就躲开。
很快，这些私人钓船就发现，明明前一秒座头鲸都还在海面翻滚玩耍，等他们的船只靠近，它们早就下潜到水下百米左右的深度，再次出现时，已经在一海里之外的海域了。
私人钓船的船老大们：“……”
就很气！
如果说，座头鲸对谁都这样，他们也不会这么生气，偏偏行舟岛的游艇和钓船出现时，它们还是会在附近活动的。甚至李瑶林乘坐游艇出来的时候，它们会在旁边翻滚跳跃，直到李瑶林让管理站工作人员腾出手来帮它们清理身上的藤壶和鲸虱。
虎鲸就没有被藤壶、鲸虱寄生的烦恼，因为它们的游泳速度快，寄生物还没抓稳，就被水流给冲走了，虎鲸之间还会相互“擦背”清洁，所以寄生物都是挑软柿子来捏——座头鲸、灰鲸等游速很慢的鲸类往往都是它们寄生的对象。
清理藤壶的时候，李瑶林往往会躲得远远的，因为她看到座头鲸身上密密麻麻的藤壶和鲸虱就会头皮发麻……这些寄生物估计是她唯一希望能在行舟岛的海域消失的海洋生物了。
李瑶林甚至还跟小人鱼嘀咕：“还好我没看到行舟岛有这些东西，不然我肯定立马转手卖了行舟岛。”
小人鱼：“岛主你这是物种歧视！”
“随你怎么说，岛上海里的设备这么多，就说海洋生态走廊和海底酒店吧，要是藤壶附着在玻璃上，光是清理它们都得耗费我不少资金啊！”
小人鱼：“……某种意义上，这算是岛主的弱点了吧？”
岛主竟然会害怕藤壶这些寄生物！
……
知道通过非法观鲸船无法达到近距离观看鲸鱼的效果之后，很多游客就打消了找私人钓船出海观鲸的念头，从而重新把目光放在海洋生态走廊和租用行舟岛的游艇上。
至于海上缆车，到了中秋节的前三天，小程序刚开放购票功能，就被预约的人数给挤到系统崩溃了。
好在当时的工程师都在线，很快就解决了这些问题。
海上缆车的乘坐规则也是分时段的，一般早8点开始运营，傍晚17点结束，缆车转一轮的时间调整为90分钟，故而90分钟为一个时段。一个时段预约满了，只能在下一时段进行预约，预约成功后现场排队登记取号。
同样，线下会留三分之二的票给现场的游客。因此网友们发现，明明缆车一个时段能预约204人，网上却只有70个人能预约成功。
一天下来，最多只有1224人可以坐上缆车，比行舟岛限制登岛的人数还少许多！
网友们：“……”
本以为机会多，没想到，残酷的在后头！
抢不到票的网友开始玩梗：
“海上缆车不好玩，劝你取消预约，把预约资格给我。”
“不建议家长带孩子去坐海上缆车，因为我有红眼病！”
“专家说海上缆车不安全，建议让我们这些赶着去投胎的先体验。”
“……”
到了中秋节那天，一大早就有游客已经赶到了架海灯岭，开始排队购票。
有游客看到这么长的队伍，便在网上求助：“行舟岛有没有迪士尼同款黄牛啊？就是那种我负责插队，他负责跟人骂架的那种。”
网友无情地嘲笑：“除非黄牛不想在这一带混了，不然真没几个黄牛敢这么干。”
有被行舟岛拉黑的风险不说，还会被周围的村民给驱赶。
至于附近的村民会不会来当黄牛？答案是不太可能。
他们最多只会替人赶早来排队占位，售票都是实名制的，一旦被行舟岛发现，他们也会上黑名单。而上了黑名单后，行舟岛就不会再带他们赚钱了，他们可不会为了一时的利益而放弃长久的赚钱机会。
不得不说，行舟岛的黑名单制度虽然让很多人诉苦，说拉黑一年半载就好了，为什么要永久拉黑呢？这对他们来说不友好。行舟岛甚至每年会公布一组数据，统计这一年、某个季度里拉黑了多少人，而拉黑的原因都有哪些……
但正是因为这么严苛的拉黑制度，不给任何人产生侥幸心理，才能震慑很多宵小，减少了违法行为、不文明现象的发生。
——说到这儿，有外国的政客凭着这份数据来嘲笑中国游客的不文明。