别叫我歌神(1475)

作者:君不见 阅读记录

美国的黄金时代,已经过去了。

那个骄傲的,连外星人都敢挑战的美国,不在了。

而大概也正是这个原因,让怀尔德选择了接下这次出差的采访任务。

他想要看看,这个能够让美国动用制裁作为工具才能对付的年轻人,到底是什么样的人。

想要亲眼看看,海上龙宫,到底是怎么样的庞然巨物,它又怎么样,创造一个新的奇迹。

曾经,美国才是那个总是创造奇迹,让全世界惊叹的存在。

两艘船,在白令海峡的中间,美俄领海的交界处,各怀心思,各有想法。

就在此时,轰鸣声响起。

听着那轰鸣在逐渐接近,两艘船上的人都皱起了眉头,露出了疑惑的神色。

这个声音……

不像是海上龙宫的声音啊!

“轰——”轰鸣声之中,天空中几个黑点,在快速接近。

咦……

几架飞行器从远方飞了过来。

飞在前方的是两架F-35C,这是目前美国航母战斗群上装备的最先进的战斗机。

而后方,则是两架F/A-18,这是目前美军航母战斗群装备的主力机型。

看到那四架战机,从远到近飞了过来,立刻让杰日尼奥夫船长的眉头皱起。

这里是美俄之间的防空识别区、领海交界处,双方任何一方的飞机飞过,都会遭到对方的严密关注。

即便是美国,也不喜欢在这种地方挑衅俄罗斯。

这几架战斗机是怎么回事?

对面,美国的记者中一名黑人则哈哈笑了起来:“来了来了,这是打算给海上龙宫上眼药的吗?给他点厉害瞧瞧,让他知道我们美国的F-35是不一样的!”

之前,谷小白曾经多次在韩国和日本,戏弄过F-35A的机型,在谷小白的飞剑面前,F-35A蠢笨得像是一个傻头傻脑的傻大个。

可以说,谷小白实验室在航空上的成就,是踩着美国最好的飞企的尸体上位的。

也正因为如此,才会被美国制裁。

距离再近,他们却突然发现,情况不对。

前面的两架F-35C的飞行轨迹,并不正常,看起来像是无头苍蝇一样,横冲直撞。

仔细看去,就看到在两架粗短胖的F-35C战斗机的身边,还有另外两架飞行器,在紧紧贴着它们飞行。

那是两把“飞剑”!

不过,明显这两把飞剑,比之前谷小白展示过的飞剑还要小一圈,长大概两米,比大腿稍粗,拥有三个矢量推进器,向三个方向喷射出淡白色的火焰。

它们宛若附骨之疽一般紧紧贴着这两家战斗机,不论这两家战斗机如何机动,如何加减速,两架修长的飞剑,都像是在和它们跳贴面舞一样,紧紧跟在后面,甚至连距离飞机的距离,都没有太大的变动,基本上保持在两三米之内。

这可是在超音速下的两三米距离!

这一幕,让下方两艘船上的目击者,目瞪口呆。

从下方看过去,两架飞剑,像是被无形的力量,锁定在两架战斗机身上,若即若离,却又不离不弃。

如果不知道双方的归属,恐怕还会以为美国的战斗机,已经先进到装备了“浮游炮”了。

“卧槽,什么情况?”

“为什么不摆脱它?”

“为什么不发射红外诱饵?”

“用机炮把它打下来!”

“这是在搞什么?”

却不知道,天空中这两架F-35C的飞行员比他们还要着急。

他们已经什么办法都想了,都没能摆脱这两把“飞剑”。

这两把飞剑,使用的锁定信号,显然不是导弹式的红外线锁定,红外诱饵对它们毫无作用。

机炮也无法拉开有效距离。

空空导弹更是没有安全的爆炸距离。

他们使出了全身解数,想要拉开点距离,给后方的两架F/A-18一点机会,却未立寸功。

拥有三个矢量推进器的飞剑,其灵活性简直不可思议,它甚至可以在空中上下左右“平移”。

此时此刻,如果这两架飞剑想,只要轻轻一撞,就能把他们撞碎了。

F-35C的飞行员想死的心都有了。

我们舰队,为什么要惹这种大麻烦!

好端端的,为什么要去拦海上龙宫的路!

第1599章 破冰之旅

时间回到三天之前。

临海市,最后一辆大巴驶入了海上龙宫之后,连接海上龙宫和临海港的长长浮桥缓缓收回。

海岸上,等着看海上龙宫出发的围观群众,黑压压地挤在海岸线上。

浮桥尽头,东原大学的校长吴全东,有些惆怅,又有些担忧地对着渐渐离岸的海上龙宫挥着手,像极了送孩子远行的家长。

也难怪吴全东如此的惆怅和担心。

接下来的时间,海上龙宫上将会独自穿越穿越白令海峡,深入北冰洋,在冬天通过北极航道,前往俄罗斯的海军重镇北德文斯克,全程一万三千多公里,预计航程10天。

所有人都知道,海上龙宫是目前人类所制造出来的,最大的海上漂浮物。

它比目前所有的海上浮岛、海上平台等都要大,更不要说其他的船只了。

而更反常识的一点就是,海上龙宫是迄今为止在海面上综合速度最快,续航最强的大型船只。

所以才能在10天之内,完成这么远的航程。

但即便如此,它要穿越北冰洋,也依然让人捏一把汗。

因为冬季的北极圈,那是一片冰封雪域,是人类禁区,一旦海上龙宫遇到什么困难,人类根本就无力在那种环境下救援如此大型的船只。

吴全东本来是反对这个计划的,在他看来,校歌赛可以推迟,甚至可以等春暖花开,没必要为了一点点场地的原因,一言不合,就把海上龙宫带走,冒这个风险。

但是经过了一番长谈,他还是接受了这个计划。

以这种形式,在冬季穿越北冰洋,这是迄今为止还未有过的壮举。

它也有着极大的科研价值和学习价值,所以,这一次,除了校歌赛的参赛选手之外,还有其他各专业、年级一共一千一百多名学生、六百多名老师及研究人员,一起乘坐海上龙宫前往北德文斯克。

海上龙宫好不容易去一次欧洲,许多欧洲的名校的邀请,雪花一般飘了过来。

一直以来,东原大学和环太平洋的学校联络比较多,和欧洲乃至环大西洋的学校交流不多。

有这个机会,吴全东也不想浪费,正在研究这些邀请,看看要回应哪些。

如果没有意外的话,接下来这一千多名学生,六百多名老师及研究人员,将会进行超过半年的欧洲各大国家、学校的游学。

而海上龙宫,除了谷小白的实验室之外,还有各种合作项目的上千名研究人员,几十座实验室,是世界上最大的海上实验平台。

加上海上龙宫本身的工作人员等,此时的海上龙宫载着接近5000人离岸远行。

从这点上来说,海上龙宫已经算是一座海上大学,堪称是“东原大学海上分校”。

当初的海上龙宫刚刚下水的时候,长398米,宽359米,是一个和大型体育场接近的椭圆形海上巨物。

但现在的海上龙宫,却已经达到了六百多米的直径。

高度也达到了近百米。

从上到下,依次是观光层(天空音乐厅),第一动力层(浪瓣硬帆)、第一甲板层(体育场)、第一生活层、科研层、保障层、第二甲板层、第二生活层、船坞层、第二动力层、仓库层、第三动力层、压舱层、分隔舱室缓冲层。

整个舱室的设计,都由朱启南为主操刀,他带领的一个团队,目前就在海上龙宫现场入驻,前期设计、验证施工、修改调整一条龙。

实践是最好的老师,朱启南伴随着海上龙宫的一路成长,经验积累的速度,堪称可怕。

经常有人看到一个戴着安全帽,穿着反光马甲,拎着各种电动工具挥汗如雨的胖子,蹲在各种犄角旮旯里,这就是朱启南。

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