两人聊得尽兴，当然也有林志超擅长交际的原因。

而另外一幅住宅旧楼群——位于九龙尖沙咀金巴利道16至20号及加拿分道40至46号，是李高福自己和何东置业签约，价格谈好了，一共是102万港币。这幅住宅旧楼群占地面积2.335万平方尺，因为上面还有住宅可以收租，所以不能按照地价来给，而且这样的住宅楼下可是可以规划商业面积的。

总体说来，每平方尺不到五十港币，真是便宜到爆。若是留着1955年筹备开发，可以建成10层高楼，每一层20多个住宅单元，那就是200多个单元，每一个售价3～5万港币，也是一个了不得的利润。

回到长江实业的办公室，胡兆煦来到林志超的办公室，又汇报一个好消息。

“老板，深水湾79号的业主已经答应放售，价格定在48万港币！这个业主毕竟只是个驻港军官，深知不知道哪一天就被派到半岛战场，或者回国，所以还不如套现。”

林志超点点头，说到底还是败在他的钞能力之下。虽然这笔交易本来很突兀的，是林志超主动找上门寻求交易，理由是觉得风水不错；而英军官自然趁机坐地起价，卖贵两成。

对于林志超来说，买贵两成不是问题，谁叫他对深水湾79号志在必得呢！

这幅地皮只有1.2万平方尺，但架不住风水极佳，背后有环抱型山体、侧前方便是浅水湾，山环水抱；聂高臣山与寿臣山成‘双金聚宝金局’，这处本无平地，是开凿而来，故形成了一个山唇，使龙气兜聚而不散。

“那就安排一下签约！”

“好的，就在本周五，是个签约的好日子，我和业主沟通一下。”

“可行”

待胡兆煦离开后，林志超伸伸懒腰，心里美滋滋的想着今年的物业进展。说实话，航运虽然赚钱，而且亦可以带给他巨大的声威，但给林志超的感觉——就是没有物业让人安心。

毕竟，行船三分险的古话，是有一定的道理。而物业则是恒古不变的‘霸权’，你以为地主消失了，实际不过是换一拨人，换一种方式而已。

长江实业目前也算小有成就，拥有的物业有：百德新街半边街（占地21万多平方尺）、星岛乌节路（占地20余万平方尺）、德辅道77号（1.65万平方尺商业地皮），以及零散物业若干。

林氏家族则拥有：干德道花园洋房（占地三千多平方尺）、深水湾79号（1.2万多平方尺）。

林志超的心，一下踏实了很多。明年（1952年）继续寻找地皮，每一年他都要购买一定的地皮，将之储备起来。

……

12月初旬，环球航运。

林志超正在办公室里审核账目，环球航运在十月、十一月成本控制得都不错，盈利都在百万美金出头。而十二月分的租金又纷纷到账，林志超颇有种‘花不完’的心情，当然仅是个‘安慰’。

实际上做航运的，钱一直不够花，至少在七十年代以前，情况是这样的。

“咚咚”

“进来”

业务经理高启强走了进来，随后汇报一个消息：“老板，最近有个新船东加入横滨至香港的固定路线。”

林志超问道：“实力如何？旗下有船多少艘，多少吨载重量？”

不是说横滨至香港的航运线路运输量很小，相反还不错，虽然横滨只是东京湾的一个港口城市，但由于重建，需要的物资较多。

不过，固定线路只是这条航线的一部分运力，很多运力都是单程短租模式，或者日本自己的船队运输。

顾，多一艘船加入，还是有影响的！

高启强说道：“是宁波帮的，叫做赵从衍。看样子，是在半岛战役赚了很多钱，然后及时收手。目前据说只有一条船，吨位是3500吨，船很破旧。”

林志超恍然大悟的说道：“是他啊！”

高启强说道：“老板认识他？”

林志超点点头，将当初赵从衍揽货得罪人的事情说出来。

“这次倒是挺规矩的，价格什么的，和我们差不多。这条线路运力还是有的，倘若多他一条船，影响也不是特别大，但还是有的。好在我们和很多客商建立了信誉，还是可以应对的。”

环球航运虽然只有四艘船在走固定线路，但每艘都是7500～8600吨的大船，比其他同行还是优越很多。

“如果是这样，我们只需做好自己的事情即可。主要还是，我们要保证足够强大的竞争力，以此来竞争其它对手。”很快，林志超如是的说道。

“嗯，先观察观察，看看具体有什么影响，我们再针对性的做些措施。”高启强认真的说道。在他看来，既然是竞争对手，自然也得用些小手段，当然是在规则内允许的。

“固定航线主要是在业务上，所以这事就由你盯着。”

“好的”

海派有四个船王，包宇刚、董浩雲、赵从衍、曹文锦，林志超自然要‘限制’他们的成长，但手法一定是‘光明正大’、‘在商言商’，理论上讲是不会搞小手段的。

对付包宇刚，环球航运已经率先得到汇丰银行、日本航运公司的信誉、信任，所以包宇刚绝不会再有前世一半的成就，撑死能有几百万吨船队，已经不得了。

对付董浩雲，环球航运则要率先在‘货柜运输’上发力，甚至要做货柜运输的开拓者。

因为前世包宇刚的船队主力是油船，董浩雲的船队主力是货柜船，赵从衍的船队主力是散装货船，至于曹文锦的船队很多都在东南亚，和东南亚国家队合作航运公司等。

总之，环球航运要一挑三——包宇刚、董浩雲、赵从衍，重点是一挑二——包宇刚、赵从衍；因为散装货轮业务最小，可能会在五十年代中期逐渐减少发展。

……

另外一边。

赵从衍坐在刚刚租赁的中环写字楼里，心情非常的兴奋，也有一种劫后余生的庆幸。

原来，他足足跑了一年出头的险途，每一天都活在心惊胆战之中，因为国星号就是他最值钱的财产。

好在，他在这一年出头期间，足足赚了120万美金，足够买三四条‘国星轮’。

本月国星号回港，他第一时间选择停止再跑险途，毕竟听说很多人中招，亏得倾家荡产。

“再去购买一条七八千吨的二手货船，剩下的资金则购买两条3000～5000吨的货船，我的船队一下便成长起来。”

“虽然没有跑险途赚钱，但现在航运形势还是非常不错的，而且赚得稳妥。”

赵从衍又想起环球航运这个巨无霸，传言其拥有一支十万吨左右的船队，比许氏船队还要庞大。

“不到三年的时间，林志超居然在船队成长如此的快！想当初，在码头偶遇时，他不过是连船都没有的人。如今，居然已经是我船队的五六倍，真是奇人！”

“不对！据说林志超在置业和黄金上大赚特赚，所以若是将这部分资金投资航运，恐怕他起步便是拥有一两万吨的载重量，再凭借其得到汇丰银行的扶持，成长到如今倒也算可以理解。”

“不过长租的价格便宜不少，他居然还肯大部分长租，是不是有些傻？”

最终，赵从衍觉得林志超有些傻，居然将船大部分长租，这样岂不是少赚不少钱。

殊不知，航运也就一年时间的好行情，可能不到1953年，就得慢慢下滑了。

“咚咚”

“进来”

赵从衍的心腹干将周毅来到他的办公室。

“环球航运那边是什么反应？”赵从衍问道。

说实话，他有些心情忐忑，毕竟双方要展开竞争，他要从虎口里夺食。

周毅笑着说道：“老板过虑了，这条固定航线又不是某一家专利，我们跑自然是合情合理。所以，环球航运也知道这一点，并没有做什么举动。”

赵从衍点点头，说道：“只是我听说林志超这个人很霸道，所以才小心为上。”