二手船的价格是浮动的，最高可以达到新船的90％多，比如‘苏伊士’关闭时，哪怕是二手船，也可以卖出接近新船的价格。因为那个时候，二手船也是下金蛋的母鸡。

与此同时，目前二手船的价格并没有下降，反而上涨了一些。油船的价格又比货轮的价格高很多，是一个很大的投资，当然租金也会相应的提高。

随后，林志超又对高启强说道：“油轮的业务，你们部门是怎么看的？”

高启强自信的说道：“四艘油轮在日本市场，还是会受欢迎的，不愁业主。”

林志超摇摇头，说道：“日本对油轮的需求暂时还小，只有欧美才是油轮需求的大户。而且从长远利益来讲，我倾向租给欧美大型石油公司。所以，你们部门正好做一个调查方案，关于这方面的。”

高启强马上说道：“好的，老板！”

他知道，像是这种推销，老板一向是亲力亲为的，他只能打个下手。老板对于购船、推销出租，一向都喜欢亲力亲为。

最后，林志超安排购船的事宜，依旧是从欧洲市场购买二手船，因为价格比美国的便宜。英国虽然日暮西山，但造船的年载重依旧是世界第一，更何况还有德国、法国的造船业。

至于美国的造船业，已经迁移本土，所以并不是世界第一；而且，由于美国战后拥有大量的船只作为商船，所以也不热衷大量本土造船。

而日本的造船业，目前尚未入林志超的法眼，预计得五十年代后期了。相反，若是造新油船，林志超一定会考虑德国。

德国的工业实在太发达，哪怕被各国瓜分之后也是如此，在1949年前，世界最大的油轮是德国产的两万多载重；去年（1953年），德国又制造出4万多吨的油轮。而预计德国已经在制造5万吨的油船，明年就会航行。

所以在造船上，欧美还是老大，日本现在只能说是起步阶段。明后年，若是日本给予的条件好，林志超很乐意造少量的新船。

……

林志超来到李兆基的假发工厂考察，也算是考察假发产业的底。香港的假发产业面世不到一年时间，如今却已经高达18家假发工厂，聘请工人二千多，成为一个耀眼的新兴产业。

而这一切，大家都将功劳归功于林志超的主要贡献，所以他收获了不少荣誉。

李兆基的假发工厂拥有两条生产线，工人百多人，每月可以生产出300～400顶假发，每月可以获得6～8万的盈利。而假发原材料和销售渠道，依旧是交给长江贸易。

“不少人进入这一行准备大干一场，还有不少假发厂企业主准备扩大生产，兆基兄你是如何看待的？”林志超问道。

陪林志超考察的李兆基，表情认真的说道：“我不会扩大生产！假发产业的门槛太低，很快大家就会一拥而上，这对香港假发产业来说是好事，但对我们来说是挑战。贸然扩张，很容易遭到反噬，毕竟成本在上升，价格在下跌。”

林志超点点头，从李兆基不追求假发原材料和销售渠道的创新，他便知道，李兆基打算成为长江假发的‘卫星工厂’。

“嗯，我也是这样认为的。当然假发在欧美的流行还在增长，大家也不用杞人忧天，所以就安安心心把钱赚。最近虽然进入这行列的人增加，但不影响整个产业的发展。”林志超说道。

他打算扶持两个人成为香港假发商会的副会长，一个就是李兆基，另外一个则是刘青山，都是林志超信任的人。而陈麟元则担任秘书长，实则是林志超的代言人。

当然，这个香港假发商会预计明年，或者后年才会成立。主要是等假发产业在香港真正打出名气后，这个假发商会才有影响力。

“对了林生，我有个朋友想成为长江拉链的代理商，他让我问问你的意思？”李兆基试探的问道。

长江拉链最近确实放出风声，准备招募一个香港商人成为代理商，主要在港澳进行代理，当然也可以去东南亚代理，这个没有区域规划。

这是因为长江拉链的规模越来越大，今年增长态势非常好，已经没有精力和厂家直接联系了。而且代理商制度有好处，那就是代理商会推销拉链，很卖力，因为他们也是受益者。

“你的朋友是个什么情况？”林志超随口问道。

李兆基马上说道：“是粤省香山籍，一直在港澳经营杂货店，做得还挺上规模的……叫郭德胜，大家都是在茶室认识的朋友。”

林志超顿时思考了一下，人选确实是好人选，不过这算不算是在‘资敌’，培养一个地产竞争对手起来？

不过他还是很快说道：“看样子挺适合的，让他去联系长江拉链的总经理王良，应该是没有问题的。”

李兆基说道：“嗯。主要是他求到我头上，我看他条件也算合适，才牵这条线。”

林志超摆摆手，说道：“这有什么，只要条件合适，谁代理不一样。”

随后两人便不再这个话题！

李兆基目前就是做假发、五金、贸易，其中五金贸易只能算是小打小闹，一年也就二十万港币的样子；相反假发产业，一年能给他带来八九十万港币。

至于新鸿基能不能再成立，林志超觉得可能还是会有‘新鸿基三巨头’，毕竟李兆基是个相对保守的人，合伙可以避免很多风险。

而且新鸿基一开始看起来是个房地产公司，实际上就是一个联盟，很多地产项目都是单独分股份的；三个创始人也有私人的地产公司，做一些个人项目。

当然这些事情和林志超无关，以林志超目前的财势，很难有人可以帮到他，更难和香港华商合伙做生意。

恐龙之大，硕大无朋，便是这个道理！

林志超能做的，就是网络一群小弟，形成一个团体。所以，他虽然不会和别人合伙做生意，但不在意扶持一批人。

……

7月下旬，林志超来到伦敦，奥黛丽赫本驱车接上了他。

“你很紧张嘛？”奥黛丽赫本狡黠的问道。

林志超坐在副驾驶上，听见奥黛丽赫本的调侃，随即释然的说道：“当然不，只是第一次见男爵夫人，担心会不会被赶出门。”

奥黛丽赫本已经怀孕四个月，再不见她妈妈艾拉·凡·赫姆斯特拉，怕是已经不妥。

“嘻嘻，我觉得你还是做好准备吧！”奥黛丽赫本用放松的语气说道。

林志超故意说道：“难道你没有提前沟通好，忍心让世界船王如此狼狈，那真是太糟糕了！”

奥黛丽赫本丝毫不怀疑林志超是在吹牛，而是说道：“你这个世界船王似乎很低调，不像奥纳西斯哪样高调，如果是那样，也许会给我妈妈一些好印象呢！”

奥纳西斯自然是高调的，加拿大军舰改装的超级游艇，今年年初又刚刚联合沙特政府签署《吉达协定》，震惊整个西方，引得美国出动大量的力量进行施压。

原来，一直以来，沙特政府和美国的石油公司签署的‘开采许可协议’，即开采一桶石油给沙特一定的许可费。正因为如此，美国需要发展经济，自然是渴望石油价格低廉，所以目前世界石油普遍在2.7～3美元一桶。这个价格比起后世的几十美元，足足相差十倍。

不过奥纳西斯发现这些协定的漏洞，那就是没有规定这些石油运输的船队属于谁，要知道运输石油的成本，未必就输给石油本身。好比，这是两个同样大的蛋糕。

因此奥纳西斯便在去年游说沙特政府，将石油的运输权收回国有，然后他再和沙特政府合作组建一支船队，大赚特赚。

结果老国王不敢得罪美国，但新国王一上台就签署了《吉达协定》，轰动整个西方，也引起了美国政界、商界、媒体的狂轰滥炸。连买通奥纳西斯的亲信，去诋毁奥纳西斯行贿沙特王室的事情，都做了出来。