换做其他人，先不说有没有能力拯救，就是愿不愿意都是一个问题！

汇丰银行也是先垫资，将部分楼盘进行尾款付清，再选择在拍卖会进行拍卖，拍卖的资金则偿还银行的垫资；与此同时，一些不错的楼盘和卖出去一部分的楼盘，汇丰银行则安排贷款，不让停工，然后一边销售。

总之，这里面的道道，只有汇丰银行才能降低最大的损失。

……

晚上，林志超的岳父岳母来林家吃饭，两个妻弟都在海外留学，两口子干脆住到了荃湾工厂，只有周末两天才回半山区洋房居住。

席间，林志超关切道：“岳父，今年的工厂行情怎么样？”

唐仲源马上饶有兴趣的说道：“今年发展比较好，很多欧美成衣客商来港订货，东方成衣厂的业务增长很快。今年我们的成衣工厂用工已经达到三千人，是全港用工最大的成衣工厂，比第二名差不多是近一倍。”

南非的成衣市场，几乎都是东方成衣厂垄断的。

当年的基础打牢了，才有如今的东方成衣厂。

当然，机遇是一个个来的，如果把握得少，那么成就肯定也会低。所以，唐仲源在成衣产业上还是非常厉害的。

林志超举起酒杯，两人干了一杯，翁婿既是关系亲密的亲人，又是事业上的伙伴。

“欧美订单的价格压得很低吧？”

唐仲源点点头，说道：“是的！价格低倒不怕，反正香港的优势也是廉价劳动力，今年又从内地放进来几万廉价劳动力。而且，因为欧美制裁日本纺织成衣，才便宜我们香港，所以价格低是吸引欧美厂商的最大优势。但成衣产业的附加值，还是比纺织产业更高一点。今年，东方成衣厂的盈利可能要突破800万港币！”

一件成衣的利润可能只有2～5港币，利润确实低得可怜。欧美的服装商不傻，看你香港那么多成衣工厂，不死命的压价才怪。

东方成衣厂都是廉价的订单，包括给长江玩具厂代工‘娃娃衣服’，价格更是极低；不是林志超压价，而是唐仲源不好意思赚多少钱。

东方成衣厂，说白了就是女婿送给他的；东方集团发展到现在，成衣在香港是当之无愧的霸主，但纺织已经跌落至4～5名，里面还有长江拉链厂的订单。

当然，长江拉链厂的纺织布并不是全部采购东方纺织厂，是根据质量、价格等优势来的。毕竟，如今的唐仲源已经不需要林志超照顾他了。

“综合实力能盈利1000万港币的纺织集团，非岳父大人莫属了！”林志超奉上自己的马屁。

虽然东方集团在长江工业集团身上，赚的应该也有三百万左右，但就算如此，盈利也是非常夸张了。

纺织成衣产业，附加值其实都很低，六十年代盈利一千万一年，都是大企业的标配，更不要说，如今才1957年。

唐仲源趁着这个机会，说道：“志超，你给我指点一下地产行业呢？”

林志超有些意外，要知道唐仲源可是一门心思纺织成衣行业呢！

“岳父想进入地产？”

唐仲源随即说道：“不完全是，地产毕竟都是你们粤省人在做！”

林志超笑道：“你是我岳父，有我撑着，谁会针对你呢！”

态度很重要，关系着家庭的和谐。

唐仲源很舒服，这个女婿真是找到了，两个女儿嫁得不亏。

但他还是坚持的说道：“我不是想进入地产行业，我是见香港的工业越来越发达，心想如果‘分层出租’运用到这上面来，一定可以有不错的稳定收益。恰好我受你长江工业的八层工业大厦启发，如今又是地产低潮，我就想试试投资工业大厦，再分层出租！”

没想到，唐仲源还有如此眼光，这不就是李家成前世的想法嘛，先投资两幢工业大厦收租，再在六七年后抄底。

“岳父的想法非常好！其实我也是打算投资工业大厦的，一般可以修建十二层高度，然后分隔成不同面积的工厂，进行出租，收益稳定。这样，你可以关注市场，下手地皮，之后让我的建筑公司替你设计、修建。”

唐仲源高兴的点点头，说道：“好！”随后又兴奋的说道：“其实你虽然是我女婿，但和你交流，从你身上能让我学到一些投资想法。比如这次投资工业厂房，也是受你‘投资哲学——鸡蛋不放一个篮子里’启迪，再加上你喜欢投资地产，我觉得自己应该也分散一下投资。”

这时候，宋巧玲笑着说道：“怎么，你还要搬出志超是你女婿的事实，感觉学习志超经商，有些难为情么！要知道，跟着志超的人，没有一个不发财的。”

唐仲源无奈的笑笑！这老婆就是很喜欢这个女婿，比亲儿子都喜欢，没办法，谁叫林志超娶了唐彩芸、许彩英两个女儿呢！

一个女婿半个儿，两个女婿不就抵一个儿了嘛！

林志超随即为唐仲源解脱，说道：“岳父这次主动投资工业大厦，确实非常厉害，香港纺织成衣有多少大企业，能想到的也唯有岳父一人。当然，岳父可以一步步来，拿出闲置资金，来投资工业大厦。”

唐仲源说道：“这是自然，先投资一幢工业大厦再说，有资金再投资第二幢工业大厦。”

林志超点点头，其余不用多说，唐仲源也是工业家，知道哪里适合投资工业大厦。

当天晚上，得到林志超的肯定后，唐仲源喝得五分醉，林志超安排了两人留宿。

在林志超的心里，本来就算唐仲源不提投资地产，到了六十年代中期，也会劝他投资地产的。

如今早一点也无妨。

第235章 【试探收购】

环球航运的办公室里，林志超看着一份资料入神。

香港航空一共就5架飞机，DC－3三架、子爵两架；其中DC－3是美国三十年代开发的客机，子爵客机是英国1954年开发的明星客机，两种飞机都属于全球畅销型客机。

比如子爵客机，在英国‘彗星’喷气式飞机因为技术原因停止后，英国凭借‘子爵’螺旋桨客机大放异彩；这种飞机可以载客七十名，已经是非常大的飞机了。

当然，再过一年时间，泛美航空即将采用波音707航行，将世界民航带入喷气式飞机时代。

香港航空的三家DC－3飞机属于四十年代制造，目前估值在150万美金一架；两架子爵客机，都属于新飞机，每架值近300万美金。

所以说，香港航空的飞机价值在1000万美金左右。

而一架波音707的价格，预计将是500万美金。

香港航空的资产除了飞机，其次最贵的当然还是那张‘牌照’，所以估值在1200～1500万美金，是非常合理的。

放下资料，林志超有些犯难。

汇丰银行那边的意思是，不会直接参与收购，更不可能直接会太古洋行竞争，以免给人一种‘英国人打英国人’印象。

确实，哪怕是后世，汇丰银行也不会直接帮助华人收购英国人的企业。比如前世的包宇刚收购九龙仓，汇丰银行最大的作用就是贷款20亿给包宇刚；李家成收购和记黄埔，汇丰银行不过是将手中的股份卖给他，并没有帮助他直接夺权，李家成也是逐渐在和记黄埔上位的。

汇丰银行不参与，林志超多少有些‘人单势孤’，搞不好成为一个笑话。

毕竟这种收购不同于股市，可以摆开架势‘开炮’，一切按照股市的规则来；而香港航空并没有上市，股东只有两个——英国海外航空、怡和洋行。

这两个股东，和林志超都无交情，甚至他们可能还对华人有歧视。

“不能贸然收购！否则，容易成为笑话。”林志超自言自语的说道。

毕竟这才五十年代后期，华人收购英资公司，简直就是天方夜谭、大逆不道；就算林志超如今财势超过英资洋行，但毕竟大环境对他不利。