而超掉菲斯科后，目标就只剩下霍普了。目前来看，陶利和霍普的时间差是15秒。

贝卢斯科尼看向显示屏，排名第二的菲斯科进站换胎，陶利也跟着进。

“难。”贝卢斯科尼说，“霍普应该还是第一名。”

结果真如贝卢斯科尼所说。

尽管陶利在十二圈后超掉菲斯科，剩下的十八圈里对霍普疯狂追击，什么失误也没犯，最终也没能追近霍普。

“啊……”解说员甲十分失落，“陶利和霍普的时间差就剩一秒了！再给他一圈，说不定就能超掉霍普了！”

镜头下，蓝色赛车驶到二号停车牌后，陶利带着头盔，朝向专属于冠军的一号停车牌，久久没有起身。

解说员甲再次叹息：“一秒啊……”

“今天他起步不错，换胎时间也正常，攻防也到位，全程零失误。”贝卢斯科尼抬眼看着显示屏内失意的陶利，好一会儿才轻声说，“这一秒，也许就是他与冠军的真实差距。”

第51章

陶利走出赛车座舱时，流星车队的同事都在领奖台外喊他的名字，尤其是菲尔曼，他认为自己上次提议陶利劳逸结合，才致使陶利这一站拿到亚军。

记者看流星老板之一的菲尔曼如此兴奋，采访陶利时，说：“陶利，谢谢你奉献了一场精彩绝伦的比赛。这是你换赛事工程师后，第一次登上正赛领奖台，证明了自己的同时，想必你的席位已经坐稳了。”

陶利摘下头盔后，并没有记者想象中的志得意满，他抬手用胳膊擦汗，疲惫地答非所问：“霍普实在太厉害了，我竭尽全力，终究没能追上他。”

截至此刻，霍普已经连续六站拿到分站冠军了，在车手总积分榜上一骑绝尘。

“是的，霍普已经追平贝卢斯科尼当年连续六次分站冠军的伟大记录，如果下一站霍普又拿到冠军，他将在F1创造新的赛事记录。”记者说着，话音一转，“他正值盛年，而你的F1生涯才刚刚开始，我十分期待你们之后的正面交锋。”

陶利没了之前任问任答的乖顺样子，他整个人被落寞包裹着，说了句“谢谢”，就迈开长腿走了。

不远处的里奥看陶利这样，心里很不是滋味。

好不容易拿到亚军，装什么阴郁呢。

里奥不由想起自己上一次拿到亚军时的采访，他是特别兴奋的，但记者丝毫没有赞美他的车技，反而问他有没有跟陶利道谢。

那种因陶利而不被认可的憋屈，以及现在的席位危机，让他根本无法喜欢陶利。

不能这样下去了，席位一定要保住。

里奥抿紧唇，踏上楼梯，走上车手休息室。

车手休息室门口，克里斯蒂与萨姆里都在恭喜陶利，就连阿佩丽也倨傲地抬着下巴说：“你早该这样了，拿出当年压制我的自信，告诉所有人你也有点料。”

陶利硬生生被阿佩丽说笑了，向来和阿佩丽不对头的他，主动和阿佩丽击掌：“你超掉菲斯科，拿到第三，我也为你骄傲，付费车手的名头终于要被摘掉了。”

在赛道上他们都是竞争对手，下了车，他们倒有些惺惺相惜。因为在F1当赛车手太有压力了，有时候甚至会让人透不过气，唯有咬牙坚持，拿出成绩，才有喘息空间。所以他们洞悉彼此的困境。

阿佩丽恶狠狠地说：“什么付费车手，我看你是不要命了！”

陶利掉头就跑，阿佩丽追上去，追到通往领奖台的甬道，刺眼的阳光尽数射入，欢呼如山如海地灌进耳朵，他们不约而同缓下脚步。

好像又回到F3时期一样，那时他们总是一同登上领奖台。

那是他们的黄金时期，从没有人怀疑他们的实力。

陶利和阿佩丽长久站立，胸膛起伏。

霍普拐进这条道，一眼便瞧见这两道斜长锐利的剪影，他大步走近，问：“你们愣在这里干什么？”

陶利回过头来，看着霍普笑：“等你这个冠军先上台啊。”

霍普终于看清是陶利，冷着脸收回视线，大步往领奖台走去。陶利、阿佩丽跟在他的身后，迎向众人。

·

他们三个依次站上自己的位置。

不久，威尔逊的车队代表也走了出来，站到一旁的位置上。

冠军所属的车队也会得到奖杯。

从前都不怎么在意这些的陶利忍不住在设想，如果他能解决那一秒，此时他是不是和贝卢斯科尼一起站上领奖台了？

陶利眼神渐渐变得坚毅，下一秒便被阿佩丽的香槟浇了个透心凉。他匆匆开了自己的香槟，怼着阿佩丽狂喷。阿佩丽藏到霍普身后，陶利猝不及防，喷了霍普一身。

“我不是故意的……”陶利还没解释完，就被霍普、阿佩丽一起无情围攻了。